Die Vergleichs­analyse :

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (18 - 19) vs. Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09)

75.300 €
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (18 - 19) ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
29.600 €
 Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09) Mazda RX-8 STD-Power
75.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé ist deutlich größer. Er ist 21 cm länger, 5.5 cm breiter und 3.3 cm höher als der Mazda RX-8 STD-Power.
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
Mazda RX-8 STD-Power
1373
Blueprint ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (18 - 19)
1825
2025
1340
Blueprint Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09)
1770
1970
1825 mm
Breite
1770 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
1970 mm
1373 mm
Höhe
1340 mm
Blueprint ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (18 - 19)
2810
4640
Blueprint Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09)
2700
4430
4640 mm
Länge
4430 mm
2810 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
Mazda RX-8 STD-Power
1690 kg
Leergewicht
1398 kg
2135 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
292 kg
17.28 %
Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09)

Allgemein

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
Mazda RX-8 STD-Power
F32
Baureihe
SE
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
Mazda RX-8 STD-Power
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
2-Zylinder-Kreis­kolben­motor (Wankel­motor) (Saug­motor)
N55-B30
Motorcode
4
Ventile
0
6
Zylinder
2
2979 cm³
Hubraum
1308 cm³
440 PS
bei 5500 U/min
Leistung
192 PS
bei 7000 U/min
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
440 PS
192 PS
Mazda RX-8 STD-Power
660 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
220 Nm
bei 5000 U/min
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
660 Nm
220 Nm
Mazda RX-8 STD-Power

Leistungs­fähigkeit

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
Mazda RX-8 STD-Power
306 km/h
Höchst­geschwindigkeit
223 km/h
4.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.2 s
100 km/h 100
km/h

58 m
0.000 s

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé

100 km/h 100
km/h

100 m
0.000 s

Mazda RX-8 STD-Power

▶ REPLAY
3.84 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.28 kg/PS
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
3.84 kg/PS
7.28 kg/PS
Mazda RX-8 STD-Power

Verbrauch / Umwelt

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
Mazda RX-8 STD-Power
Verbrauch pro 100 km
9.1 L
kombiniert
10.6 L
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
9.1 L
10.6 L
Mazda RX-8 STD-Power
12.1 L
innerorts
14.9 L
Кeine Daten
außerorts
8.1 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
61 L
Kraftstoffanzeige
659 km
Reichweite
575 km
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
659 km
575 km
Mazda RX-8 STD-Power
Auswirkung auf die Umwelt
107.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
124.8 kWh
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
107.1 kWh
124.8 kWh
Mazda RX-8 STD-Power
Euro 6d-TEMP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 4
207 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
267 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
Mazda RX-8 STD-Power
2
Türen
4
4
Sitzplätze
4
445 kg
Maximale Zuladung
422 kg
445 L
Kofferraum­volumen
290 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten