Сравнительный анализ :

ALPINA B4 S Bi-Turbo купе Switch-Tronic (18 - 19) vs. Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09)

75 300 €
ALPINA B4 S Bi-Turbo купе Switch-Tronic (18 - 19) ALPINA B4 S Bi-Turbo купе
29 600 €
 Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09) Mazda RX-8 STD-Power
75 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
29 600 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

ALPINA B4 S Bi-Turbo купе ощутимо больше в размерах. Эта машина на 21 см длиннее, на 5.5 см шире и на 3.3 см больше в высоте чем Mazda RX-8 STD-Power.
ALPINA B4 S Bi-Turbo купе
Mazda RX-8 STD-Power
1373
Blueprint ALPINA B4 S Bi-Turbo купе Switch-Tronic (18 - 19)
1825
2025
1340
Blueprint Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09)
1770
1970
1825 мм
Ширина
1770 мм
2025 мм
Ширина с зеркалами
1970 мм
1373 мм
Высота
1340 мм
Blueprint ALPINA B4 S Bi-Turbo купе Switch-Tronic (18 - 19)
2810
4640
Blueprint Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09)
2700
4430
4640 мм
Длина
4430 мм
2810 мм
Колёсная база
2700 мм

Вес

ALPINA B4 S Bi-Turbo купе
Mazda RX-8 STD-Power
1690 кг
Снаряжённая
масса
1398 кг
2135 кг
Допустимая
полная масса
1820 кг
ALPINA B4 S Bi-Turbo купе Switch-Tronic (18 - 19)
Разница в весе:
292 кг
17.28 %
Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09)

Общая информация

ALPINA B4 S Bi-Turbo купе
Mazda RX-8 STD-Power
F32
Модельный ряд
SE
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-95
Задний привод
Привод
Задний привод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

ALPINA B4 S Bi-Turbo купе
Mazda RX-8 STD-Power
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
2-цилиндровый ро­тор­ный дви­га­тель (дви­га­тель Ванкеля) (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
N55-B30
Код двигателя
4
Клапанов
0
6
Цилиндров
2
2979 см³
Рабочий объём
1308 см³
440 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
192 л.с.
при 7000 об/мин
ALPINA B4 S Bi-Turbo купе
440 л.с.
192 л.с.
Mazda RX-8 STD-Power
660 Нм
при 3000 об/мин
Крутящий момент
220 Нм
при 5000 об/мин
ALPINA B4 S Bi-Turbo купе
660 Нм
220 Нм
Mazda RX-8 STD-Power

Производи­тель­ность

ALPINA B4 S Bi-Turbo купе
Mazda RX-8 STD-Power
306 км/ч
Максимальная скорость
223 км/ч
4.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.2 с
100 км/ч 100
км/ч

58 м
0.000 с

ALPINA B4 S Bi-Turbo купе

100 км/ч 100
км/ч

100 м
0.000 с

Mazda RX-8 STD-Power

▶ REPLAY
3.84 кг/л.с.
Удельная масса
7.28 кг/л.с.
ALPINA B4 S Bi-Turbo купе
3.84 кг/л.с.
7.28 кг/л.с.
Mazda RX-8 STD-Power

Расход топлива / Экология

ALPINA B4 S Bi-Turbo купе
Mazda RX-8 STD-Power
Расход топлива на 100 км
9.1 л
смешанный
10.6 л
ALPINA B4 S Bi-Turbo купе
9.1 л
10.6 л
Mazda RX-8 STD-Power
12.1 л
город
14.9 л
Нет данных
трасса
8.1 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
61 л
Kraftstoffanzeige
659 км
Запас хода
575 км
ALPINA B4 S Bi-Turbo купе
659 км
575 км
Mazda RX-8 STD-Power
Влияние на окружающую среду
107.1 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
124.8 кВт⋅ч
ALPINA B4 S Bi-Turbo купе
107.1 кВт⋅ч
124.8 кВт⋅ч
Mazda RX-8 STD-Power
Euro 6d-TEMP (WLTP)
Экологический стандарт
Euro 4
207 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
267 г/км (NEFZ)

Практичность

ALPINA B4 S Bi-Turbo купе
Mazda RX-8 STD-Power
2
Кол. дверей
4
4
Кол. мест
4
445 кг
Макс. полезная нагрузка
422 кг
445 л
Объём багажника
290 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных