Сравнительный анализ :

ALPINA B6 Bi-Turbo купе Switch-Tronic (17 - 17) vs. Audi R8 купе LMX quattro S tronic (14 - 15)

129 200 €
ALPINA B6 Bi-Turbo купе Switch-Tronic (17 - 17) ALPINA B6 Bi-Turbo купе
210 000 €
 Audi R8 купе LMX quattro S tronic (14 - 15) Audi R8 купе LMX
129 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
210 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. ALPINA B6 Bi-Turbo купе на 45.4 см длиннее, на 3.6 см уже и на 13.5 см больше в высоте чем Audi R8 купе LMX.
ALPINA B6 Bi-Turbo купе
Audi R8 купе LMX
1377
Blueprint ALPINA B6 Bi-Turbo купе Switch-Tronic (17 - 17)
1894
2094
1242
Blueprint Audi R8 купе LMX quattro S tronic (14 - 15)
1930
2029
1894 мм
Ширина
1930 мм
2094 мм
Ширина с зеркалами
2029 мм
1377 мм
Высота
1242 мм
Blueprint ALPINA B6 Bi-Turbo купе Switch-Tronic (17 - 17)
2855
4894
Blueprint Audi R8 купе LMX quattro S tronic (14 - 15)
2650
4440
4894 мм
Длина
4440 мм
2855 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

ALPINA B6 Bi-Turbo купе
Audi R8 купе LMX
1940 кг
Снаряжённая
масса
1670 кг
2320 кг
Допустимая
полная масса
1895 кг
ALPINA B6 Bi-Turbo купе Switch-Tronic (17 - 17)
Разница в весе:
270 кг
13.92 %
Audi R8 купе LMX quattro S tronic (14 - 15)

Общая информация

ALPINA B6 Bi-Turbo купе
Audi R8 купе LMX
F13
Модельный ряд
42
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

ALPINA B6 Bi-Turbo купе
Audi R8 купе LMX
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
N63-B44
Код двигателя
CTPB
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
10
4395 см³
Рабочий объём
5204 см³
600 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
570 л.с.
при 8000 об/мин
ALPINA B6 Bi-Turbo купе
600 л.с.
570 л.с.
Audi R8 купе LMX
800 Нм
при 3500 об/мин
Крутящий момент
540 Нм
при 6500 об/мин
ALPINA B6 Bi-Turbo купе
800 Нм
540 Нм
Audi R8 купе LMX

Производи­тель­ность

ALPINA B6 Bi-Turbo купе
Audi R8 купе LMX
330 км/ч
Максимальная скорость
320 км/ч
4.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.4 с
100 км/ч 100
км/ч

58 м
0.000 с

ALPINA B6 Bi-Turbo купе

100 км/ч 100
км/ч

47 м
0.000 с

Audi R8 купе LMX

▶ REPLAY
3.23 кг/л.с.
Удельная масса
2.93 кг/л.с.
ALPINA B6 Bi-Turbo купе
3.23 кг/л.с.
2.93 кг/л.с.
Audi R8 купе LMX

Расход топлива / Экология

ALPINA B6 Bi-Turbo купе
Audi R8 купе LMX
Расход топлива на 100 км
9.4 л
смешанный
12.9 л
ALPINA B6 Bi-Turbo купе
9.4 л
12.9 л
Audi R8 купе LMX
12.9 л
город
19.9 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
70 л
Объём бензобака
75 л
Kraftstoffanzeige
745 км
Запас хода
581 км
ALPINA B6 Bi-Turbo купе
745 км
581 км
Audi R8 купе LMX
Влияние на окружающую среду
110.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
151.9 кВт⋅ч
ALPINA B6 Bi-Turbo купе
110.7 кВт⋅ч
151.9 кВт⋅ч
Audi R8 купе LMX
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
219 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
299 г/км (NEFZ)

Практичность

ALPINA B6 Bi-Turbo купе
Audi R8 купе LMX
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
2
380 кг
Макс. полезная нагрузка
225 кг
460 л
Объём багажника
100 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных