Die Vergleichs­analyse :

ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (14 - 17) vs. Cadillac ATS-V Coupé Automatik (15 - 18)

59.500 €
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (14 - 17) ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
72.500 €
 Cadillac ATS-V Coupé Automatik (15 - 18) Cadillac ATS-V Coupé
59.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
72.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé ist geringfügig kleiner. Er ist 4.9 cm kürzer, 3.1 cm schmaler und 1.7 cm niedriger als der Cadillac ATS-V Coupé.
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
Cadillac ATS-V Coupé
1382
Blueprint ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (14 - 17)
1825
2025
1399
Blueprint Cadillac ATS-V Coupé Automatik (15 - 18)
1856
2056
1825 mm
Breite
1856 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2056 mm
1382 mm
Höhe
1399 mm
Blueprint ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (14 - 17)
2810
4640
Blueprint Cadillac ATS-V Coupé Automatik (15 - 18)
2775
4689
4640 mm
Länge
4689 mm
2810 mm
Radstand
2775 mm

Gewicht

ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
Cadillac ATS-V Coupé
1660 kg
Leergewicht
1775 kg
2105 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
115 kg
6.48 %
Cadillac ATS-V Coupé Automatik (15 - 18)

Allgemein

ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
Cadillac ATS-V Coupé
F32
Baureihe
ATS-V
Coupe
Karosserie
Coupe
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
Cadillac ATS-V Coupé
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
GM 3.6L Twin Turbo V6
N57-D30
Motorcode
LF4
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2993 cm³
Hubraum
3564 cm³
350 PS
bei 4000 U/min
Leistung
470 PS
bei 5850 U/min
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
350 PS
470 PS
Cadillac ATS-V Coupé
700 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
603 Nm
bei 3500 U/min
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
700 Nm
603 Nm
Cadillac ATS-V Coupé

Leistungs­fähigkeit

ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
Cadillac ATS-V Coupé
278 km/h
Höchst­geschwindigkeit
304 km/h
4.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.9 s
100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé

100 km/h 100
km/h

54 m
0.000 s

Cadillac ATS-V Coupé

▶ REPLAY
4.74 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.78 kg/PS
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
4.74 kg/PS
3.78 kg/PS
Cadillac ATS-V Coupé

Verbrauch / Umwelt

ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
Cadillac ATS-V Coupé
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
11.4 L
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
5.3 L
11.4 L
Cadillac ATS-V Coupé
6 L
innerorts
16.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1132 km
Reichweite
553 km
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
1132 km
553 km
Cadillac ATS-V Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
67.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
134.2 kWh
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
67.8 kWh
134.2 kWh
Cadillac ATS-V Coupé
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
260 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
Cadillac ATS-V Coupé
2
Türen
3
4
Sitzplätze
4
445 kg
Maximale Zuladung
425 kg
445 L
Kofferraum­volumen
295 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten