Сравнительный анализ :

ALPINA D4 Bi-Turbo купе Switch-Tronic (17 - 18) vs. Toyota GR Supra 2.0 АКПП (20 - ..)

61 200 €
ALPINA D4 Bi-Turbo купе Switch-Tronic (17 - 18) ALPINA D4 Bi-Turbo купе
53 400 €
 Toyota GR Supra 2.0 АКПП (20 - ..) Toyota GR Supra 2.0
61 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
53 400 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. ALPINA D4 Bi-Turbo купе на 26.1 см длиннее, на 2.9 см уже и на 8.3 см больше в высоте чем Toyota GR Supra 2.0.
ALPINA D4 Bi-Turbo купе
Toyota GR Supra 2.0
1382
Blueprint ALPINA D4 Bi-Turbo купе Switch-Tronic (17 - 18)
1825
2025
1299
Blueprint Toyota GR Supra 2.0 АКПП (20 - ..)
1854
2035
1825 мм
Ширина
1854 мм
2025 мм
Ширина с зеркалами
2035 мм
1382 мм
Высота
1299 мм
Blueprint ALPINA D4 Bi-Turbo купе Switch-Tronic (17 - 18)
2810
4640
Blueprint Toyota GR Supra 2.0 АКПП (20 - ..)
2470
4379
4640 мм
Длина
4379 мм
2810 мм
Колёсная база
2470 мм

Вес

ALPINA D4 Bi-Turbo купе
Toyota GR Supra 2.0
1660 кг
Снаряжённая
масса
1470 кг
2105 кг
Допустимая
полная масса
1710 кг
ALPINA D4 Bi-Turbo купе Switch-Tronic (17 - 18)
Разница в весе:
190 кг
11.45 %
Toyota GR Supra 2.0 АКПП (20 - ..)

Общая информация

ALPINA D4 Bi-Turbo купе
Toyota GR Supra 2.0
F32
Модельный ряд
JZA90
Купе
Тип кузова
Купе
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Задний привод
Привод
Задний привод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

ALPINA D4 Bi-Turbo купе
Toyota GR Supra 2.0
Рядный шести­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
N57-D30
Код двигателя
B48B20B
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
4
2993 см³
Рабочий объём
1998 см³
350 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
258 л.с.
при 6500 об/мин
ALPINA D4 Bi-Turbo купе
350 л.с.
258 л.с.
Toyota GR Supra 2.0
700 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
400 Нм
при 1550 об/мин
ALPINA D4 Bi-Turbo купе
700 Нм
400 Нм
Toyota GR Supra 2.0

Производи­тель­ность

ALPINA D4 Bi-Turbo купе
Toyota GR Supra 2.0
278 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
4.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
5.2 с
100 км/ч 100
км/ч

64 м
0.000 с

ALPINA D4 Bi-Turbo купе

100 км/ч 100
км/ч

72 м
0.000 с

Toyota GR Supra 2.0

▶ REPLAY
4.74 кг/л.с.
Удельная масса
5.7 кг/л.с.
ALPINA D4 Bi-Turbo купе
4.74 кг/л.с.
5.7 кг/л.с.
Toyota GR Supra 2.0

Расход топлива / Экология

ALPINA D4 Bi-Turbo купе
Toyota GR Supra 2.0
Расход топлива на 100 км
5.3 л
смешанный
6.3 л
ALPINA D4 Bi-Turbo купе
5.3 л
6.3 л
Toyota GR Supra 2.0
6 л
город
7.5 л
Нет данных
трасса
5.6 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
52 л
Kraftstoffanzeige
1132 км
Запас хода
825 км
ALPINA D4 Bi-Turbo купе
1132 км
825 км
Toyota GR Supra 2.0
Влияние на окружающую среду
67.8 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
74.2 кВт⋅ч
ALPINA D4 Bi-Turbo купе
67.8 кВт⋅ч
74.2 кВт⋅ч
Toyota GR Supra 2.0
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
139 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
168 г/км (WLTP)

Практичность

ALPINA D4 Bi-Turbo купе
Toyota GR Supra 2.0
2
Кол. дверей
3
4
Кол. мест
2
445 кг
Макс. полезная нагрузка
240 кг
445 л
Объём багажника
290 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных