Die Vergleichsanalyse :
ALPINA D5 Bi-Turbo Switch-Tronic (11 - 16) vs. ALPINA B5 S Switch-Tronic (08 - 10)
71.000 €
95.400 €
71.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
95.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der D5 Bi-Turbo ist geringfügig größer. Er ist 6.4 cm länger, 1.4 cm breiter und 0.1 cm höher als der B5 S.
D5 Bi-Turbo
B5 S
1469
1860
2060
1468
1846
2046
1860 mm
Breite
1846 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2046 mm
1469 mm
Höhe
1468 mm
2968
4905
2888
4841
4905 mm
Länge
4841 mm
2968 mm
Radstand
2888 mm
Gewicht
D5 Bi-Turbo
B5 S
1940 kg
Leergewicht
1795 kg
2455 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2260 kg
Gewichtsdifferenz:
145 kg
7.47 %
Allgemein
D5 Bi-Turbo
B5 S
F10
Baureihe
E60
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
D5 Bi-Turbo
B5 S
Reihensechszylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit einem Radialverdichter
N57-D30
Motorcode
N62-B44
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2993 cm³
Hubraum
4398 cm³
350 PS
bei 4000 U/min
Leistung
530 PS
bei 5500 U/min
D5 Bi-Turbo
350 PS
530 PS
B5 S
700 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
725 Nm
bei 4750 U/min
D5 Bi-Turbo
700 Nm
725 Nm
B5 S
Leistungsfähigkeit
D5 Bi-Turbo
B5 S
275 km/h
Höchstgeschwindigkeit
317 km/h
5.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
71 m
0.000 s
D5 Bi-Turbo
100 km/h
100
km/h
km/h
64 m
0.000 s
B5 S
▶ REPLAY
5.54 kg/PS
Leistungsgewicht
3.39 kg/PS
D5 Bi-Turbo
5.54 kg/PS
3.39 kg/PS
B5 S
Verbrauch / Umwelt
D5 Bi-Turbo
B5 S
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
12.3 L
D5 Bi-Turbo
5.9 L
12.3 L
B5 S
7 L
innerorts
18.6 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
70 L
Tankgröße
70 L
1186 km
Reichweite
569 km
D5 Bi-Turbo
1186 km
569 km
B5 S
Auswirkung auf die Umwelt
75.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
144.8 kWh
D5 Bi-Turbo
75.4 kWh
144.8 kWh
B5 S
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 4
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
294 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
D5 Bi-Turbo
B5 S
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
465 kg
520 L
Kofferraumvolumen
520 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
