Сравнительный анализ :

ALPINA D5 Bi-Turbo Switch-Tronic (11 - 16) vs. ALPINA D5 S полный привод Switch-Tronic (17 - 18)

71 000 €
ALPINA D5 Bi-Turbo Switch-Tronic (11 - 16) D5 Bi-Turbo
87 900 €
ALPINA D5 S полный привод Switch-Tronic (17 - 18) D5 S
71 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
87 900 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. D5 Bi-Turbo на 5.1 см короче, на 0.8 см уже и на 0.3 см больше в высоте чем D5 S.
D5 Bi-Turbo
D5 S
1469
Blueprint ALPINA D5 Bi-Turbo Switch-Tronic (11 - 16)
1860
2060
1466
Blueprint ALPINA D5 S полный привод Switch-Tronic (17 - 18)
1868
2126
1860 мм
Ширина
1868 мм
2060 мм
Ширина с зеркалами
2126 мм
1469 мм
Высота
1466 мм
Blueprint ALPINA D5 Bi-Turbo Switch-Tronic (11 - 16)
2968
4905
Blueprint ALPINA D5 S полный привод Switch-Tronic (17 - 18)
2975
4956
4905 мм
Длина
4956 мм
2968 мм
Колёсная база
2975 мм

Вес

D5 Bi-Turbo
D5 S
1940 кг
Снаряжённая
масса
1930 кг
2455 кг
Допустимая
полная масса
2470 кг
ALPINA D5 Bi-Turbo Switch-Tronic (11 - 16)
Разница в весе:
10 кг
0.52 %
ALPINA D5 S полный привод Switch-Tronic (17 - 18)

Общая информация

D5 Bi-Turbo
D5 S
F10
Модельный ряд
G30
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

D5 Bi-Turbo
D5 S
Рядный шести­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тремя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (тритурбо)
N57-D30
Код двигателя
B57-D30
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
6
2993 см³
Рабочий объём
2993 см³
350 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
388 л.с.
при 4000 об/мин
D5 Bi-Turbo
350 л.с.
388 л.с.
D5 S
700 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
800 Нм
при 1750 об/мин
D5 Bi-Turbo
700 Нм
800 Нм
D5 S

Производи­тель­ность

D5 Bi-Turbo
D5 S
275 км/ч
Максимальная скорость
286 км/ч
5.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.4 с
100 км/ч 100
км/ч

71 м
0.000 с

D5 Bi-Turbo

100 км/ч 100
км/ч

61 м
0.000 с

D5 S

 REPLAY
5.54 кг/л.с.
Удельная масса
4.97 кг/л.с.
D5 Bi-Turbo
5.54 кг/л.с.
4.97 кг/л.с.
D5 S

Расход топлива / Экология

D5 Bi-Turbo
D5 S
Расход топлива на 100 км
5.9 л
смешанный
6.6 л
D5 Bi-Turbo
5.9 л
6.6 л
D5 S
7 л
город
7.6 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
70 л
Объём бензобака
68 л
Kraftstoffanzeige
1186 км
Запас хода
1030 км
D5 Bi-Turbo
1186 км
1030 км
D5 S
Влияние на окружающую среду
75.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
84.4 кВт⋅ч
D5 Bi-Turbo
75.4 кВт⋅ч
84.4 кВт⋅ч
D5 S
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6c (NEFZ)
155 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
174 г/км (NEFZ)

Практичность

D5 Bi-Turbo
D5 S
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
515 кг
Макс. полезная нагрузка
540 кг
520 л
Объём багажника
530 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных