Сравнительный анализ :

Aston Martin DB11 AMR купе Touchtronic (18 - ..) vs. Gumpert Apollo Enraged (12 - 13)

218 600 €
Aston Martin DB11 AMR купе Touchtronic (18 - ..) Aston Martin DB11 AMR купе
774 700 €
Gumpert Apollo Enraged (12 - 13) Gumpert Apollo Enraged
218 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
774 700 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. Aston Martin DB11 AMR купе на 27.9 см длиннее, на 5.8 см уже и на 16.5 см больше в высоте чем Gumpert Apollo Enraged.
Aston Martin DB11 AMR купе
Gumpert Apollo Enraged
1279
Blueprint Aston Martin DB11 AMR купе Touchtronic (18 - ..)
1940
2060
1114
Blueprint Gumpert Apollo Enraged (12 - 13)
1998
2198
1940 мм
Ширина
1998 мм
2060 мм
Ширина с зеркалами
2198 мм
1279 мм
Высота
1114 мм
Blueprint Aston Martin DB11 AMR купе Touchtronic (18 - ..)
2805
4739
Blueprint Gumpert Apollo Enraged (12 - 13)
2700
4460
4739 мм
Длина
4460 мм
2805 мм
Колёсная база
2700 мм

Вес

Aston Martin DB11 AMR купе
Gumpert Apollo Enraged
1875 кг
Снаряжённая
масса
1250 кг
2060 кг
Допустимая
полная масса
Нет данных
Aston Martin DB11 AMR купе Touchtronic (18 - ..)
Разница в весе:
625 кг
33.33 %
Gumpert Apollo Enraged (12 - 13)

Общая информация

Aston Martin DB11 AMR купе
Gumpert Apollo Enraged
DB11
Модельный ряд
Apollo
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Задний привод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Aston Martin DB11 AMR купе
Gumpert Apollo Enraged
V12 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
AE31
Код двигателя
4
Клапанов
5
12
Цилиндров
8
5204 см³
Рабочий объём
4163 см³
639 л.с.
при 6500 об/мин
Мощность
780 л.с.
при 6000 об/мин
Aston Martin DB11 AMR купе
639 л.с.
780 л.с.
Gumpert Apollo Enraged
700 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
920 Нм
при 4000 об/мин
Aston Martin DB11 AMR купе
700 Нм
920 Нм
Gumpert Apollo Enraged

Производи­тель­ность

Aston Martin DB11 AMR купе
Gumpert Apollo Enraged
334 км/ч
Максимальная скорость
330 км/ч
3.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
2.9 с
100 км/ч 100
км/ч

51 м
0.000 с

Aston Martin DB11 AMR купе

100 км/ч 100
км/ч

40 м
0.000 с

Gumpert Apollo Enraged

 REPLAY
2.93 кг/л.с.
Удельная масса
1.6 кг/л.с.
Aston Martin DB11 AMR купе
2.93 кг/л.с.
1.6 кг/л.с.
Gumpert Apollo Enraged

Расход топлива / Экология

Aston Martin DB11 AMR купе
Gumpert Apollo Enraged
Расход топлива на 100 км
11.4 л
смешанный
Нет данных
Aston Martin DB11 AMR купе
11.4 л
 л
Gumpert Apollo Enraged
16.6 л
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
78 л
Объём бензобака
120 л
Kraftstoffanzeige
684 км
Запас хода
Нет данных
Aston Martin DB11 AMR купе
684 км
 км
Gumpert Apollo Enraged
Влияние на окружающую среду
134.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
Нет данных
Aston Martin DB11 AMR купе
134.2 кВт⋅ч
0 кВт⋅ч
Gumpert Apollo Enraged
Euro 6
Экологический стандарт
Euro 4
265 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
Нет данных

Практичность

Aston Martin DB11 AMR купе
Gumpert Apollo Enraged
3
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
2
185 кг
Макс. полезная нагрузка
Нет данных
Нет данных
Объём багажника
Нет данных
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных