Die Vergleichs­analyse :

Audi A8 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (12 - 15) vs. BMW M760Li V12 xDrive Steptronic (19 - ..)

78.100 €
Audi A8 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (12 - 15) Audi A8 2.0 TFSI hybrid
174.000 €
BMW M760Li V12 xDrive Steptronic (19 - ..) BMW M760Li
78.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
174.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Audi A8 2.0 TFSI hybrid ist 12.3 cm kürzer, 4.7 cm breiter und 1.9 cm niedriger als der BMW M760Li.
Audi A8 2.0 TFSI hybrid
BMW M760Li
1460
Blueprint Audi A8 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (12 - 15)
1949
2111
1479
Blueprint BMW M760Li V12 xDrive Steptronic (19 - ..)
1902
2169
1949 mm
Breite
1902 mm
2111 mm
Breite mit Spiegeln
2169 mm
1460 mm
Höhe
1479 mm
Blueprint Audi A8 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (12 - 15)
2992
5137
Blueprint BMW M760Li V12 xDrive Steptronic (19 - ..)
3210
5260
5137 mm
Länge
5260 mm
2992 mm
Radstand
3210 mm

Gewicht

Audi A8 2.0 TFSI hybrid
BMW M760Li
1945 kg
Leergewicht
2295 kg
2520 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2840 kg
Audi A8 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
350 kg
15.25 %
BMW M760Li V12 xDrive Steptronic (19 - ..)

Allgemein

Audi A8 2.0 TFSI hybrid
BMW M760Li
D4 (4H)
Baureihe
G12
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi A8 2.0 TFSI hybrid
BMW M760Li
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V12-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW N74
CHJA
Motorcode
N74-B66
4
Ventile
4
4
Zylinder
12
1984 cm³
Hubraum
6592 cm³
245 PS
bei 4300 U/min
Leistung
585 PS
bei 5250 U/min
Audi A8 2.0 TFSI hybrid
245 PS
585 PS
BMW M760Li
480 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
850 Nm
bei 1600 U/min
Audi A8 2.0 TFSI hybrid
480 Nm
850 Nm
BMW M760Li

Leistungs­fähigkeit

Audi A8 2.0 TFSI hybrid
BMW M760Li
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
7.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.8 s
100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

Audi A8 2.0 TFSI hybrid

100 km/h 100
km/h

53 m
0.000 s

BMW M760Li

 REPLAY
7.94 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.92 kg/PS
Audi A8 2.0 TFSI hybrid
7.94 kg/PS
3.92 kg/PS
BMW M760Li

Verbrauch / Umwelt

Audi A8 2.0 TFSI hybrid
BMW M760Li
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
12.4 L
Audi A8 2.0 TFSI hybrid
6.3 L
12.4 L
BMW M760Li
6.4 L
innerorts
18.3 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
75 L
Tankgröße
78 L
Kraftstoffanzeige
1190 km
Reichweite
629 km
Audi A8 2.0 TFSI hybrid
1190 km
629 km
BMW M760Li
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
146 kWh
Audi A8 2.0 TFSI hybrid
74.2 kWh
146 kWh
BMW M760Li
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
147 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
309 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Audi A8 2.0 TFSI hybrid
BMW M760Li
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
545 kg
335 L
Kofferraum­volumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten