Сравнительный анализ :

Audi Q2 40 TFSI quattro S tronic (18 - ..) vs. Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (15 - 17)

33 300 €
Audi Q2 40 TFSI quattro S tronic (18 - ..) Audi Q2 40 TFSI
24 800 €
 Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (15 - 17) Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
33 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
24 800 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Audi Q2 40 TFSI значительно меньше в размерах. Эта машина на 36.4 см короче, на 4.6 см уже и на 16.2 см ниже чем Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165.
Audi Q2 40 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
1508
Blueprint Audi Q2 40 TFSI quattro S tronic (18 - ..)
1794
2009
1670
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (15 - 17)
1840
2142
1794 мм
Ширина
1840 мм
2009 мм
Ширина с зеркалами
2142 мм
1508 мм
Высота
1670 мм
Blueprint Audi Q2 40 TFSI quattro S tronic (18 - ..)
2601
4191
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (15 - 17)
2700
4555
4191 мм
Длина
4555 мм
2601 мм
Колёсная база
2700 мм

Вес

Audi Q2 40 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
1505 кг
Снаряжённая
масса
1390 кг
1990 кг
Допустимая
полная масса
1930 кг
Audi Q2 40 TFSI quattro S tronic (18 - ..)
Разница в весе:
115 кг
7.64 %
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (15 - 17)

Общая информация

Audi Q2 40 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
GA
Модельный ряд
GH
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-95
Топливо
АИ-95
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Передний привод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Audi Q2 40 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
DKZA
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1984 см³
Рабочий объём
1997 см³
190 л.с.
при 4200 об/мин
Мощность
165 л.с.
при 6000 об/мин
Audi Q2 40 TFSI
190 л.с.
165 л.с.
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
320 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
210 Нм
при 4000 об/мин
Audi Q2 40 TFSI
320 Нм
210 Нм
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165

Производи­тель­ность

Audi Q2 40 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
228 км/ч
Максимальная скорость
200 км/ч
6.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.2 с
100 км/ч 100
км/ч

90 м
0.000 с

Audi Q2 40 TFSI

100 км/ч 100
км/ч

128 м
0.000 с

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165

▶ REPLAY
7.92 кг/л.с.
Удельная масса
8.42 кг/л.с.
Audi Q2 40 TFSI
7.92 кг/л.с.
8.42 кг/л.с.
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165

Расход топлива / Экология

Audi Q2 40 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Расход топлива на 100 км
6.4 л
смешанный
6 л
Audi Q2 40 TFSI
6.4 л
6 л
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
8.4 л
город
7.5 л
Нет данных
трасса
5.1 л
Kraftstoffanzeige
55 л
Объём бензобака
56 л
Kraftstoffanzeige
859 км
Запас хода
933 км
Audi Q2 40 TFSI
859 км
933 км
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Влияние на окружающую среду
75.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
70.6 кВт⋅ч
Audi Q2 40 TFSI
75.3 кВт⋅ч
70.6 кВт⋅ч
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
179 г/км (WLTP)
Выброс CO2
139 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi Q2 40 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
485 кг
Макс. полезная нагрузка
540 кг
355 л
Объём багажника
503 л
1000 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1620 л