Die Vergleichs­analyse :

Audi Q5 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18) vs. Mazda CX-7 2.3 DISI (07 - 09)

50.500 €
Audi Q5 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18) Audi Q5 2.0 TFSI
31.800 €
 Mazda CX-7 2.3 DISI (07 - 09) Mazda CX-7 2.3 DISI
50.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Audi Q5 2.0 TFSI ist lediglich 1.2 cm kürzer, 2.3 cm breiter und 1.4 cm höher als der Mazda CX-7 2.3 DISI.
Audi Q5 2.0 TFSI
Mazda CX-7 2.3 DISI
1659
Blueprint Audi Q5 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)
1893
2140
1645
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI (07 - 09)
1870
2070
1893 mm
Breite
1870 mm
2140 mm
Breite mit Spiegeln
2070 mm
1659 mm
Höhe
1645 mm
Blueprint Audi Q5 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)
2819
4663
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI (07 - 09)
2750
4675
4663 mm
Länge
4675 mm
2819 mm
Radstand
2750 mm

Gewicht

Audi Q5 2.0 TFSI
Mazda CX-7 2.3 DISI
1795 kg
Leergewicht
1770 kg
2400 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2270 kg
Audi Q5 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
25 kg
1.39 %
Mazda CX-7 2.3 DISI (07 - 09)

Allgemein

Audi Q5 2.0 TFSI
Mazda CX-7 2.3 DISI
FY
Baureihe
ER
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Audi Q5 2.0 TFSI
Mazda CX-7 2.3 DISI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
DAXB, DAYB
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
2261 cm³
252 PS
bei 5000 U/min
Leistung
260 PS
bei 5500 U/min
Audi Q5 2.0 TFSI
252 PS
260 PS
Mazda CX-7 2.3 DISI
370 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 3000 U/min
Audi Q5 2.0 TFSI
370 Nm
380 Nm
Mazda CX-7 2.3 DISI

Leistungs­fähigkeit

Audi Q5 2.0 TFSI
Mazda CX-7 2.3 DISI
237 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
6.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8 s
100 km/h 100
km/h

88 m
0.000 s

Audi Q5 2.0 TFSI

100 km/h 100
km/h

111 m
0.000 s

Mazda CX-7 2.3 DISI

▶ REPLAY
7.12 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.81 kg/PS
Audi Q5 2.0 TFSI
7.12 kg/PS
6.81 kg/PS
Mazda CX-7 2.3 DISI

Verbrauch / Umwelt

Audi Q5 2.0 TFSI
Mazda CX-7 2.3 DISI
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
10.2 L
Audi Q5 2.0 TFSI
6.8 L
10.2 L
Mazda CX-7 2.3 DISI
8.3 L
innerorts
13.8 L
Кeine Daten
außerorts
8.1 L
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
69 L
Kraftstoffanzeige
956 km
Reichweite
676 km
Audi Q5 2.0 TFSI
956 km
676 km
Mazda CX-7 2.3 DISI
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
120.1 kWh
Audi Q5 2.0 TFSI
80 kWh
120.1 kWh
Mazda CX-7 2.3 DISI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
154 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
243 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi Q5 2.0 TFSI
Mazda CX-7 2.3 DISI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
605 kg
Maximale Zuladung
500 kg
550 L
Kofferraum­volumen
455 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1348 L