Сравнительный анализ :

Audi Q5 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18) vs. Mazda CX-7 2.3 DISI (07 - 09)

50 500 €
Audi Q5 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18) Audi Q5 2.0 TFSI
31 800 €
 Mazda CX-7 2.3 DISI (07 - 09) Mazda CX-7 2.3 DISI
50 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
31 800 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Эти автомобили почти не отличаются друг от друга по габаритам. Audi Q5 2.0 TFSI всего лишь на 1.2 см короче, на 2.3 см шире и на 1.4 см больше в высоте чем Mazda CX-7 2.3 DISI.
Audi Q5 2.0 TFSI
Mazda CX-7 2.3 DISI
1659
Blueprint Audi Q5 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)
1893
2140
1645
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI (07 - 09)
1870
2070
1893 мм
Ширина
1870 мм
2140 мм
Ширина с зеркалами
2070 мм
1659 мм
Высота
1645 мм
Blueprint Audi Q5 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)
2819
4663
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI (07 - 09)
2750
4675
4663 мм
Длина
4675 мм
2819 мм
Колёсная база
2750 мм

Вес

Audi Q5 2.0 TFSI
Mazda CX-7 2.3 DISI
1795 кг
Снаряжённая
масса
1770 кг
2400 кг
Допустимая
полная масса
2270 кг
Audi Q5 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)
Разница в весе:
25 кг
1.39 %
Mazda CX-7 2.3 DISI (07 - 09)

Общая информация

Audi Q5 2.0 TFSI
Mazda CX-7 2.3 DISI
FY
Модельный ряд
ER
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-95
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Автоматически под­клю­чае­мый пол­ный при­вод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Audi Q5 2.0 TFSI
Mazda CX-7 2.3 DISI
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
DAXB, DAYB
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1984 см³
Рабочий объём
2261 см³
252 л.с.
при 5000 об/мин
Мощность
260 л.с.
при 5500 об/мин
Audi Q5 2.0 TFSI
252 л.с.
260 л.с.
Mazda CX-7 2.3 DISI
370 Нм
при 1600 об/мин
Крутящий момент
380 Нм
при 3000 об/мин
Audi Q5 2.0 TFSI
370 Нм
380 Нм
Mazda CX-7 2.3 DISI

Производи­тель­ность

Audi Q5 2.0 TFSI
Mazda CX-7 2.3 DISI
237 км/ч
Максимальная скорость
210 км/ч
6.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8 с
100 км/ч 100
км/ч

88 м
0.000 с

Audi Q5 2.0 TFSI

100 км/ч 100
км/ч

111 м
0.000 с

Mazda CX-7 2.3 DISI

▶ REPLAY
7.12 кг/л.с.
Удельная масса
6.81 кг/л.с.
Audi Q5 2.0 TFSI
7.12 кг/л.с.
6.81 кг/л.с.
Mazda CX-7 2.3 DISI

Расход топлива / Экология

Audi Q5 2.0 TFSI
Mazda CX-7 2.3 DISI
Расход топлива на 100 км
6.8 л
смешанный
10.2 л
Audi Q5 2.0 TFSI
6.8 л
10.2 л
Mazda CX-7 2.3 DISI
8.3 л
город
13.8 л
Нет данных
трасса
8.1 л
Kraftstoffanzeige
65 л
Объём бензобака
69 л
Kraftstoffanzeige
956 км
Запас хода
676 км
Audi Q5 2.0 TFSI
956 км
676 км
Mazda CX-7 2.3 DISI
Влияние на окружающую среду
80 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
120.1 кВт⋅ч
Audi Q5 2.0 TFSI
80 кВт⋅ч
120.1 кВт⋅ч
Mazda CX-7 2.3 DISI
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 4
154 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
243 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi Q5 2.0 TFSI
Mazda CX-7 2.3 DISI
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
605 кг
Макс. полезная нагрузка
500 кг
550 л
Объём багажника
455 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
1348 л