Die Vergleichs­analyse :

Audi Q7 50 TDI quattro tiptronic (18 - 19) vs. Mercedes ML 280 CDI DPF 4MATIC 7G-TRONIC (05 - 08)

67.300 €
Audi Q7 50 TDI quattro tiptronic (18 - 19) Audi Q7 50 TDI
50.900 €
 Mercedes ML 280 CDI DPF 4MATIC 7G-TRONIC (05 - 08) Mercedes ML 280 CDI DPF
67.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
50.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Audi Q7 50 TDI ist 26.4 cm länger, 5.7 cm breiter und 7.4 cm niedriger als der Mercedes ML 280 CDI DPF.
Audi Q7 50 TDI
Mercedes ML 280 CDI DPF
1741
Blueprint Audi Q7 50 TDI quattro tiptronic (18 - 19)
1968
2212
1815
Blueprint Mercedes ML 280 CDI DPF 4MATIC 7G-TRONIC (05 - 08)
1911
2127
1968 mm
Breite
1911 mm
2212 mm
Breite mit Spiegeln
2127 mm
1741 mm
Höhe
1815 mm
Blueprint Audi Q7 50 TDI quattro tiptronic (18 - 19)
2994
5052
Blueprint Mercedes ML 280 CDI DPF 4MATIC 7G-TRONIC (05 - 08)
2915
4788
5052 mm
Länge
4788 mm
2994 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

Audi Q7 50 TDI
Mercedes ML 280 CDI DPF
2145 kg
Leergewicht
2185 kg
2815 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2830 kg
Audi Q7 50 TDI quattro tiptronic (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
40 kg
1.83 %
Mercedes ML 280 CDI DPF 4MATIC 7G-TRONIC (05 - 08)

Allgemein

Audi Q7 50 TDI
Mercedes ML 280 CDI DPF
4M
Baureihe
W164
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi Q7 50 TDI
Mercedes ML 280 CDI DPF
6-Zylinder-Mild-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 642
DHXA
Motorcode
OM 642.940
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2967 cm³
Hubraum
2987 cm³
286 PS
bei 3500 U/min
Leistung
190 PS
bei 4000 U/min
Audi Q7 50 TDI
286 PS
190 PS
Mercedes ML 280 CDI DPF
600 Nm
bei 2250 U/min
Dreh­moment
440 Nm
bei 1400 U/min
Audi Q7 50 TDI
600 Nm
440 Nm
Mercedes ML 280 CDI DPF

Leistungs­fähigkeit

Audi Q7 50 TDI
Mercedes ML 280 CDI DPF
241 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
6.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h 100
km/h

88 m
0.000 s

Audi Q7 50 TDI

100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

Mercedes ML 280 CDI DPF

▶ REPLAY
7.5 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.5 kg/PS
Audi Q7 50 TDI
7.5 kg/PS
11.5 kg/PS
Mercedes ML 280 CDI DPF

Verbrauch / Umwelt

Audi Q7 50 TDI
Mercedes ML 280 CDI DPF
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
9.4 L
Audi Q7 50 TDI
6.6 L
9.4 L
Mercedes ML 280 CDI DPF
7.2 L
innerorts
12.7 L
Кeine Daten
außerorts
7.5 L
Kraftstoffanzeige
85 L
Tankgröße
95 L
Kraftstoffanzeige
1288 km
Reichweite
1011 km
Audi Q7 50 TDI
1288 km
1011 km
Mercedes ML 280 CDI DPF
Auswirkung auf die Umwelt
84.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
120.2 kWh
Audi Q7 50 TDI
84.4 kWh
120.2 kWh
Mercedes ML 280 CDI DPF
Euro 6d-TEMP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 4 III
216 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
249 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi Q7 50 TDI
Mercedes ML 280 CDI DPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
670 kg
Maximale Zuladung
645 kg
890 L
Kofferraum­volumen
500 L
2075 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2050 L