Die Vergleichs­analyse :

Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro (10 - 12) vs. Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)

111.100 €
Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro (10 - 12) R8 Coupé 4.2 FSI
166.000 €
 Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..) R8 Coupé 5.2 FSI V10
111.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
166.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der R8 Coupé 4.2 FSI ist 0.2 cm länger, 3.6 cm schmaler und 1.6 cm höher als der R8 Coupé 5.2 FSI V10.
R8 Coupé 4.2 FSI
R8 Coupé 5.2 FSI V10
1252
Blueprint Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro (10 - 12)
1904
2029
1236
Blueprint Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)
1940
2037
1904 mm
Breite
1940 mm
2029 mm
Breite mit Spiegeln
2037 mm
1252 mm
Höhe
1236 mm
Blueprint Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro (10 - 12)
2650
4431
Blueprint Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)
2650
4429
4431 mm
Länge
4429 mm
2650 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

R8 Coupé 4.2 FSI
R8 Coupé 5.2 FSI V10
1635 kg
Leergewicht
1732 kg
1860 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1960 kg
Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro (10 - 12)
Gewichtsdifferenz:
97 kg
5.6 %
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)

Allgemein

R8 Coupé 4.2 FSI
R8 Coupé 5.2 FSI V10
42
Baureihe
4S
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

R8 Coupé 4.2 FSI
R8 Coupé 5.2 FSI V10
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V10-Benziner (Saug­motor)
CNDA
Motorcode
DKAC
4
Ventile
4
8
Zylinder
10
4163 cm³
Hubraum
5204 cm³
430 PS
bei 7900 U/min
Leistung
570 PS
bei 8100 U/min
R8 Coupé 4.2 FSI
430 PS
570 PS
R8 Coupé 5.2 FSI V10
430 Nm
bei 4500 U/min
Dreh­moment
560 Nm
bei 6300 U/min
R8 Coupé 4.2 FSI
430 Nm
560 Nm
R8 Coupé 5.2 FSI V10

Leistungs­fähigkeit

R8 Coupé 4.2 FSI
R8 Coupé 5.2 FSI V10
302 km/h
Höchst­geschwindigkeit
324 km/h
4.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.4 s
100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

R8 Coupé 4.2 FSI

100 km/h 100
km/h

47 m
0.000 s

R8 Coupé 5.2 FSI V10

▶ REPLAY
3.8 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.04 kg/PS
R8 Coupé 4.2 FSI
3.8 kg/PS
3.04 kg/PS
R8 Coupé 5.2 FSI V10

Verbrauch / Umwelt

R8 Coupé 4.2 FSI
R8 Coupé 5.2 FSI V10
Verbrauch pro 100 km
14.2 L
kombiniert
12.9 L
R8 Coupé 4.2 FSI
14.2 L
12.9 L
R8 Coupé 5.2 FSI V10
21.3 L
innerorts
19.4 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
75 L
Tankgröße
83 L
Kraftstoffanzeige
528 km
Reichweite
643 km
R8 Coupé 4.2 FSI
528 km
643 km
R8 Coupé 5.2 FSI V10
Auswirkung auf die Umwelt
167.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
151.9 kWh
R8 Coupé 4.2 FSI
167.2 kWh
151.9 kWh
R8 Coupé 5.2 FSI V10
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
332 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
297 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

R8 Coupé 4.2 FSI
R8 Coupé 5.2 FSI V10
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
225 kg
Maximale Zuladung
228 kg
100 L
Kofferraum­volumen
112 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten