Die Vergleichs­analyse :

Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro (09 - 12) vs. Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (10 - 13)

147.100 €
Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro (09 - 12) Audi R8 Coupé 5.2 FSI
173.200 €
Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (10 - 13) Porsche 911 Turbo Coupé S
147.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
173.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Audi R8 Coupé 5.2 FSI ist 1.5 cm kürzer, 7.8 cm breiter und 4.8 cm niedriger als der Porsche 911 Turbo Coupé S.
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
Porsche 911 Turbo Coupé S
1252
Blueprint Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro (09 - 12)
1930
2029
1300
Blueprint Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (10 - 13)
1852
2052
1930 mm
Breite
1852 mm
2029 mm
Breite mit Spiegeln
2052 mm
1252 mm
Höhe
1300 mm
Blueprint Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro (09 - 12)
2650
4435
Blueprint Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (10 - 13)
2350
4450
4435 mm
Länge
4450 mm
2650 mm
Radstand
2350 mm

Gewicht

Audi R8 Coupé 5.2 FSI
Porsche 911 Turbo Coupé S
1695 kg
Leergewicht
1660 kg
1920 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1950 kg
Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro (09 - 12)
Gewichtsdifferenz:
35 kg
2.06 %
Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (10 - 13)

Allgemein

Audi R8 Coupé 5.2 FSI
Porsche 911 Turbo Coupé S
42
Baureihe
997
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Audi R8 Coupé 5.2 FSI
Porsche 911 Turbo Coupé S
V10-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
6-Zylinder-Boxer-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BUJ, CTYA
Motorcode
4
Ventile
4
10
Zylinder
6
5204 cm³
Hubraum
3800 cm³
525 PS
bei 8000 U/min
Leistung
530 PS
bei 6250 U/min
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
525 PS
530 PS
Porsche 911 Turbo Coupé S
530 Nm
bei 6500 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 2100 U/min
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
530 Nm
700 Nm
Porsche 911 Turbo Coupé S

Leistungs­fähigkeit

Audi R8 Coupé 5.2 FSI
Porsche 911 Turbo Coupé S
316 km/h
Höchst­geschwindigkeit
315 km/h
3.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.3 s
100 km/h 100
km/h

54 m
0.000 s

Audi R8 Coupé 5.2 FSI

100 km/h 100
km/h

46 m
0.000 s

Porsche 911 Turbo Coupé S

 REPLAY
3.23 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.13 kg/PS
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
3.23 kg/PS
3.13 kg/PS
Porsche 911 Turbo Coupé S

Verbrauch / Umwelt

Audi R8 Coupé 5.2 FSI
Porsche 911 Turbo Coupé S
Verbrauch pro 100 km
14.9 L
kombiniert
11.4 L
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
14.9 L
11.4 L
Porsche 911 Turbo Coupé S
22.2 L
innerorts
17 L
Кeine Daten
außerorts
8.1 L
Kraftstoffanzeige
90 L
Tankgröße
67 L
Kraftstoffanzeige
604 km
Reichweite
588 km
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
604 km
588 km
Porsche 911 Turbo Coupé S
Auswirkung auf die Umwelt
175.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
134.2 kWh
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
175.4 kWh
134.2 kWh
Porsche 911 Turbo Coupé S
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
346 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
268 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi R8 Coupé 5.2 FSI
Porsche 911 Turbo Coupé S
2
Türen
2
2
Sitzplätze
4
225 kg
Maximale Zuladung
290 kg
100 L
Kofferraum­volumen
105 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten