Die Vergleichsanalyse :
Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12) vs. Bentley Continental GT Automatik (03 - 11)
153.000 €
![Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_42.png)
179.900 €
![Bentley Continental GT Automatik (03 - 11)](graphbase/cars/cars_big/Bentley_Continental_GT.webp)
153.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
179.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Audi R8 Coupé 5.2 FSI ist wesentlich kleiner. Er ist 36.9 cm kürzer, 3.5 cm schmaler und 13.8 cm niedriger als der Bentley Continental GT.
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
Bentley Continental GT
1252
1930
2029
1390
1965
2165
1930 mm
Breite
1965 mm
2029 mm
Breite mit Spiegeln
2165 mm
1252 mm
Höhe
1390 mm
2650
4435
2745
4804
4435 mm
Länge
4804 mm
2650 mm
Radstand
2745 mm
Gewicht
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
Bentley Continental GT
1700 kg
Leergewicht
2350 kg
1925 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2800 kg
![Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_42.png)
Gewichtsdifferenz:
650 kg
27.66 %
![Bentley Continental GT Automatik (03 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Bentley_Continental_GT.png)
Allgemein
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
Bentley Continental GT
42
Baureihe
Continental
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
Bentley Continental GT
V10-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V12-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbaureihe
VW W12
BUJ, CTYA
Motorcode
BEB, BWR, CKHD, MTBHT
4
Ventile
4
10
Zylinder
12
5204 cm³
Hubraum
5998 cm³
525 PS
bei 8000 U/min
Leistung
560 PS
bei 6100 U/min
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
525 PS
560 PS
Bentley Continental GT
530 Nm
bei 6500 U/min
Drehmoment
650 Nm
bei 1600 U/min
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
530 Nm
650 Nm
Bentley Continental GT
Leistungsfähigkeit
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
Bentley Continental GT
316 km/h
Höchstgeschwindigkeit
318 km/h
3.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
54 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_R8_42.png)
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
100 km/h
100
km/h
km/h
67 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Bentley_Continental_GT.png)
Bentley Continental GT
▶ REPLAY
3.24 kg/PS
Leistungsgewicht
4.2 kg/PS
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
3.24 kg/PS
4.2 kg/PS
Bentley Continental GT
Verbrauch / Umwelt
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
Bentley Continental GT
Verbrauch pro 100 km
13.9 L
kombiniert
16.6 L
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
13.9 L
16.6 L
Bentley Continental GT
21.1 L
innerorts
25.3 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
90 L
Tankgröße
90 L
647 km
Reichweite
542 km
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
647 km
542 km
Bentley Continental GT
Auswirkung auf die Umwelt
163.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
195.4 kWh
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
163.6 kWh
195.4 kWh
Bentley Continental GT
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 4
326 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
396 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
Bentley Continental GT
2
Türen
2
2
Sitzplätze
4
225 kg
Maximale Zuladung
450 kg
100 L
Kofferraumvolumen
370 L
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten