Сравнительный анализ :

Audi R8 купе 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12) vs. Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (10 - 15)

153 000 €
Audi R8 купе 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12) Audi R8 купе 5.2 FSI
1 666 000 €
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (10 - 15) Bugatti Veyron 16.4
153 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
1 666 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Audi R8 купе 5.2 FSI на 2.7 см короче, на 6.8 см уже и на 6.2 см больше в высоте чем Bugatti Veyron 16.4.
Audi R8 купе 5.2 FSI
Bugatti Veyron 16.4
1252
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12)
1930
2029
1190
Blueprint Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (10 - 15)
1998
1998
1930 мм
Ширина
1998 мм
2029 мм
Ширина с зеркалами
1998 мм
1252 мм
Высота
1190 мм
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12)
2650
4435
Blueprint Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (10 - 15)
2710
4462
4435 мм
Длина
4462 мм
2650 мм
Колёсная база
2710 мм

Вес

Audi R8 купе 5.2 FSI
Bugatti Veyron 16.4
1700 кг
Снаряжённая
масса
1838 кг
1925 кг
Допустимая
полная масса
2200 кг
Audi R8 купе 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12)
Разница в весе:
138 кг
7.51 %
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (10 - 15)

Общая информация

Audi R8 купе 5.2 FSI
Bugatti Veyron 16.4
42
Модельный ряд
Veyron
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Audi R8 купе 5.2 FSI
Bugatti Veyron 16.4
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V16 бен­зи­но­вый дви­га­тель с че­ты­ре­мя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (квадро­турбо)
BUJ, CTYA
Код двигателя
4
Клапанов
4
10
Цилиндров
16
5204 см³
Рабочий объём
7993 см³
525 л.с.
при 8000 об/мин
Мощность
1200 л.с.
при 6400 об/мин
Audi R8 купе 5.2 FSI
525 л.с.
1200 л.с.
Bugatti Veyron 16.4
530 Нм
при 6500 об/мин
Крутящий момент
1500 Нм
при 3000 об/мин
Audi R8 купе 5.2 FSI
530 Нм
1500 Нм
Bugatti Veyron 16.4

Производи­тель­ность

Audi R8 купе 5.2 FSI
Bugatti Veyron 16.4
316 км/ч
Максимальная скорость
415 км/ч
3.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
2.5 с
100 км/ч 100
км/ч

54 м
0.000 с

Audi R8 купе 5.2 FSI

100 км/ч 100
км/ч

35 м
0.000 с

Bugatti Veyron 16.4

 REPLAY
3.24 кг/л.с.
Удельная масса
1.53 кг/л.с.
Audi R8 купе 5.2 FSI
3.24 кг/л.с.
1.53 кг/л.с.
Bugatti Veyron 16.4

Расход топлива / Экология

Audi R8 купе 5.2 FSI
Bugatti Veyron 16.4
Расход топлива на 100 км
13.9 л
смешанный
23.1 л
Audi R8 купе 5.2 FSI
13.9 л
23.1 л
Bugatti Veyron 16.4
21.1 л
город
37.2 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
90 л
Объём бензобака
100 л
Kraftstoffanzeige
647 км
Запас хода
433 км
Audi R8 купе 5.2 FSI
647 км
433 км
Bugatti Veyron 16.4
Влияние на окружающую среду
163.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
271.9 кВт⋅ч
Audi R8 купе 5.2 FSI
163.6 кВт⋅ч
271.9 кВт⋅ч
Bugatti Veyron 16.4
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
326 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
539 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi R8 купе 5.2 FSI
Bugatti Veyron 16.4
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
225 кг
Макс. полезная нагрузка
362 кг
100 л
Объём багажника
38 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных