Die Vergleichs­analyse :

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18) vs. Ferrari 456M GT (98 - 04)

196.000 €
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18) Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
193.300 €
 Ferrari 456M GT (98 - 04) Ferrari 456M GT
196.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
193.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus ist 33.7 cm kürzer, 2 cm breiter und 6 cm niedriger als der Ferrari 456M GT.
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
Ferrari 456M GT
1240
Blueprint Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18)
1940
2037
1300
Blueprint Ferrari 456M GT (98 - 04)
1920
2120
1940 mm
Breite
1920 mm
2037 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1240 mm
Höhe
1300 mm
Blueprint Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18)
2650
4426
Blueprint Ferrari 456M GT (98 - 04)
2600
4763
4426 mm
Länge
4763 mm
2650 mm
Radstand
2600 mm

Gewicht

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
Ferrari 456M GT
1655 kg
Leergewicht
1790 kg
1920 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
135 kg
7.54 %
Ferrari 456M GT (98 - 04)

Allgemein

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
Ferrari 456M GT
4S
Baureihe
F116
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
Ferrari 456M GT
V10-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V12-Benziner (Saug­motor)
CSPA, DKAA
Motorcode
4
Ventile
4
10
Zylinder
12
5204 cm³
Hubraum
5474 cm³
610 PS
bei 8250 U/min
Leistung
442 PS
bei 6250 U/min
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
610 PS
442 PS
Ferrari 456M GT
560 Nm
bei 6500 U/min
Dreh­moment
550 Nm
bei 4500 U/min
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
560 Nm
550 Nm
Ferrari 456M GT

Leistungs­fähigkeit

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
Ferrari 456M GT
330 km/h
Höchst­geschwindigkeit
302 km/h
3.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.2 s
100 km/h 100
km/h

44 m
0.000 s

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus

100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

Ferrari 456M GT

▶ REPLAY
2.71 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.05 kg/PS
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
2.71 kg/PS
4.05 kg/PS
Ferrari 456M GT

Verbrauch / Umwelt

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
Ferrari 456M GT
Verbrauch pro 100 km
13.4 L
kombiniert
22 L
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
13.4 L
22 L
Ferrari 456M GT
19.6 L
innerorts
34.4 L
Кeine Daten
außerorts
14.8 L
Kraftstoffanzeige
73 L
Tankgröße
110 L
Kraftstoffanzeige
545 km
Reichweite
500 km
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
545 km
500 km
Ferrari 456M GT
Auswirkung auf die Umwelt
157.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
259 kWh
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
157.7 kWh
259 kWh
Ferrari 456M GT
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 3
306 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
495 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
Ferrari 456M GT
2
Türen
2
2
Sitzplätze
4
265 kg
Maximale Zuladung
410 kg
112 L
Kofferraum­volumen
316 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten