Die Vergleichs­analyse :

Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15) vs. Audi R8 Coupé V10 plus quattro S tronic (12 - 15)

210.000 €
Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15) R8 Coupé LMX
177.500 €
Audi R8 Coupé V10 plus quattro S tronic (12 - 15) R8 Coupé V10 plus
210.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
177.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen des R8 Coupé LMX und des R8 Coupé V10 plus sind absolut identisch. Beide sind 4440 mm lang, 1930 mm breit und 1242 mm hoch.
R8 Coupé LMX
R8 Coupé V10 plus
1242
Blueprint Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15)
1930
2029
1242
Blueprint Audi R8 Coupé V10 plus quattro S tronic (12 - 15)
1930
2029
1930 mm
Breite
1930 mm
2029 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1242 mm
Höhe
1242 mm
Blueprint Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15)
2650
4440
Blueprint Audi R8 Coupé V10 plus quattro S tronic (12 - 15)
2650
4440
4440 mm
Länge
4440 mm
2650 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

R8 Coupé LMX
R8 Coupé V10 plus
1670 kg
Leergewicht
1670 kg
1895 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1895 kg
Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
Audi R8 Coupé V10 plus quattro S tronic (12 - 15)

Allgemein

R8 Coupé LMX
R8 Coupé V10 plus
42
Baureihe
42
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

R8 Coupé LMX
R8 Coupé V10 plus
V10-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V10-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
CTPB
Motorcode
CTPA
4
Ventile
4
10
Zylinder
10
5204 cm³
Hubraum
5204 cm³
570 PS
bei 8000 U/min
Leistung
549 PS
bei 8000 U/min
R8 Coupé LMX
570 PS
549 PS
R8 Coupé V10 plus
540 Nm
bei 6500 U/min
Dreh­moment
540 Nm
bei 6500 U/min
R8 Coupé LMX
540 Nm
540 Nm
R8 Coupé V10 plus

Leistungs­fähigkeit

R8 Coupé LMX
R8 Coupé V10 plus
320 km/h
Höchst­geschwindigkeit
317 km/h
3.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.5 s
100 km/h 100
km/h

47 m
0.000 s

R8 Coupé LMX

100 km/h 100
km/h

49 m
0.000 s

R8 Coupé V10 plus

 REPLAY
2.93 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.04 kg/PS
R8 Coupé LMX
2.93 kg/PS
3.04 kg/PS
R8 Coupé V10 plus

Verbrauch / Umwelt

R8 Coupé LMX
R8 Coupé V10 plus
Verbrauch pro 100 km
12.9 L
kombiniert
12.9 L
R8 Coupé LMX
12.9 L
12.9 L
R8 Coupé V10 plus
19.9 L
innerorts
19.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
75 L
Tankgröße
75 L
Kraftstoffanzeige
581 km
Reichweite
581 km
R8 Coupé LMX
581 km
581 km
R8 Coupé V10 plus
Auswirkung auf die Umwelt
151.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
151.9 kWh
R8 Coupé LMX
151.9 kWh
151.9 kWh
R8 Coupé V10 plus
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
299 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
299 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

R8 Coupé LMX
R8 Coupé V10 plus
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
225 kg
Maximale Zuladung
225 kg
100 L
Kofferraum­volumen
100 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten