Сравнительный анализ :

Audi R8 GT купе 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12) vs. Bugatti Veyron 16.4 (05 - 15)

193 000 €
Audi R8 GT купе 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12) Audi R8 GT купе 5.2 FSI
1 160 000 €
 Bugatti Veyron 16.4 (05 - 15) Bugatti Veyron 16.4
193 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
1 160 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Audi R8 GT купе 5.2 FSI на 2.8 см короче, на 6.8 см уже и на 3.7 см больше в высоте чем Bugatti Veyron 16.4.
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Bugatti Veyron 16.4
1242
Blueprint Audi R8 GT купе 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
1930
2029
1205
Blueprint Bugatti Veyron 16.4 (05 - 15)
1998
1998
1930 мм
Ширина
1998 мм
2029 мм
Ширина с зеркалами
1998 мм
1242 мм
Высота
1205 мм
Blueprint Audi R8 GT купе 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
2650
4434
Blueprint Bugatti Veyron 16.4 (05 - 15)
2710
4462
4434 мм
Длина
4462 мм
2650 мм
Колёсная база
2710 мм

Вес

Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Bugatti Veyron 16.4
1650 кг
Снаряжённая
масса
1888 кг
1825 кг
Допустимая
полная масса
2200 кг
Audi R8 GT купе 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
Разница в весе:
238 кг
12.61 %
Bugatti Veyron 16.4 (05 - 15)

Общая информация

Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Bugatti Veyron 16.4
42
Модельный ряд
Veyron
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Bugatti Veyron 16.4
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V16 бен­зи­но­вый дви­га­тель с че­ты­ре­мя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (квадро­турбо)
CMPA
Код двигателя
4
Клапанов
4
10
Цилиндров
16
5204 см³
Рабочий объём
7993 см³
560 л.с.
при 8000 об/мин
Мощность
1001 л.с.
при 6000 об/мин
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
560 л.с.
1001 л.с.
Bugatti Veyron 16.4
540 Нм
при 6500 об/мин
Крутящий момент
1250 Нм
при 2200 об/мин
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
540 Нм
1250 Нм
Bugatti Veyron 16.4

Производи­тель­ность

Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Bugatti Veyron 16.4
320 км/ч
Максимальная скорость
407 км/ч
3.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
2.5 с
100 км/ч 100
км/ч

50 м
0.000 с

Audi R8 GT купе 5.2 FSI

100 км/ч 100
км/ч

35 м
0.000 с

Bugatti Veyron 16.4

▶ REPLAY
2.95 кг/л.с.
Удельная масса
1.89 кг/л.с.
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
2.95 кг/л.с.
1.89 кг/л.с.
Bugatti Veyron 16.4

Расход топлива / Экология

Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Bugatti Veyron 16.4
Расход топлива на 100 км
13.9 л
смешанный
24.9 л
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
13.9 л
24.9 л
Bugatti Veyron 16.4
21 л
город
41.9 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
75 л
Объём бензобака
100 л
Kraftstoffanzeige
540 км
Запас хода
402 км
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
540 км
402 км
Bugatti Veyron 16.4
Влияние на окружающую среду
163.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
293.1 кВт⋅ч
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
163.6 кВт⋅ч
293.1 кВт⋅ч
Bugatti Veyron 16.4
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
323 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
596 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Bugatti Veyron 16.4
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
175 кг
Макс. полезная нагрузка
312 кг
100 л
Объём багажника
38 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных