Сравнительный анализ :

Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro (10 - 12) vs. Donkervoort D8 GTO Performance (13 - 16)

123 200 €
Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro (10 - 12) Audi R8 Spyder 4.2 FSI
160 300 €
Donkervoort D8 GTO Performance (13 - 16) Donkervoort D8 GTO
123 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
160 300 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Audi R8 Spyder 4.2 FSI значительно больше в размерах. Эта машина на 69.1 см длиннее, на 5.4 см шире и на 10.4 см больше в высоте чем Donkervoort D8 GTO.
Audi R8 Spyder 4.2 FSI
Donkervoort D8 GTO
1244
Blueprint Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro (10 - 12)
1904
2029
1140
Blueprint Donkervoort D8 GTO Performance (13 - 16)
1850
2050
1904 мм
Ширина
1850 мм
2029 мм
Ширина с зеркалами
2050 мм
1244 мм
Высота
1140 мм
Blueprint Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro (10 - 12)
2650
4431
Blueprint Donkervoort D8 GTO Performance (13 - 16)
2350
3740
4431 мм
Длина
3740 мм
2650 мм
Колёсная база
2350 мм

Вес

Audi R8 Spyder 4.2 FSI
Donkervoort D8 GTO
1735 кг
Снаряжённая
масса
695 кг
1960 кг
Допустимая
полная масса
2000 кг
Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro (10 - 12)
Разница в весе:
1040 кг
59.94 %
Donkervoort D8 GTO Performance (13 - 16)

Общая информация

Audi R8 Spyder 4.2 FSI
Donkervoort D8 GTO
42
Модельный ряд
D8
Родстер
Тип кузова
Родстер
АИ-98
Топливо
АИ-95
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Audi R8 Spyder 4.2 FSI
Donkervoort D8 GTO
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный пяти­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
CNDA
Код двигателя
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
5
4163 см³
Рабочий объём
2480 см³
430 л.с.
при 7900 об/мин
Мощность
380 л.с.
при 5500 об/мин
Audi R8 Spyder 4.2 FSI
430 л.с.
380 л.с.
Donkervoort D8 GTO
430 Нм
при 4500 об/мин
Крутящий момент
475 Нм
при 1750 об/мин
Audi R8 Spyder 4.2 FSI
430 Нм
475 Нм
Donkervoort D8 GTO

Производи­тель­ность

Audi R8 Spyder 4.2 FSI
Donkervoort D8 GTO
300 км/ч
Максимальная скорость
270 км/ч
4.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
2.8 с
100 км/ч 100
км/ч

67 м
0.000 с

Audi R8 Spyder 4.2 FSI

100 км/ч 100
км/ч

39 м
0.000 с

Donkervoort D8 GTO

 REPLAY
4.03 кг/л.с.
Удельная масса
1.83 кг/л.с.
Audi R8 Spyder 4.2 FSI
4.03 кг/л.с.
1.83 кг/л.с.
Donkervoort D8 GTO

Расход топлива / Экология

Audi R8 Spyder 4.2 FSI
Donkervoort D8 GTO
Расход топлива на 100 км
14.4 л
смешанный
8 л
Audi R8 Spyder 4.2 FSI
14.4 л
8 л
Donkervoort D8 GTO
21.3 л
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
80 л
Объём бензобака
48 л
Kraftstoffanzeige
556 км
Запас хода
600 км
Audi R8 Spyder 4.2 FSI
556 км
600 км
Donkervoort D8 GTO
Влияние на окружающую среду
169.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
94.2 кВт⋅ч
Audi R8 Spyder 4.2 FSI
169.5 кВт⋅ч
94.2 кВт⋅ч
Donkervoort D8 GTO
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
337 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
178 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi R8 Spyder 4.2 FSI
Donkervoort D8 GTO
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
225 кг
Макс. полезная нагрузка
1305 кг
100 л
Объём багажника
250 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных