Сравнительный анализ :

Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18) vs. BMW i8 Roadster (18 - ..)

157 000 €
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18) Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
155 000 €
 BMW i8 Roadster (18 - ..) BMW i8 Roadster
157 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
155 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 26.3 см короче, на 0.2 см уже и на 4.5 см ниже чем BMW i8 Roadster.
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
BMW i8 Roadster
1244
Blueprint Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18)
1940
2037
1289
Blueprint BMW i8 Roadster (18 - ..)
1942
2218
1940 мм
Ширина
1942 мм
2037 мм
Ширина с зеркалами
2218 мм
1244 мм
Высота
1289 мм
Blueprint Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18)
2650
4426
Blueprint BMW i8 Roadster (18 - ..)
2800
4689
4426 мм
Длина
4689 мм
2650 мм
Колёсная база
2800 мм

Вес

Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
BMW i8 Roadster
1755 кг
Снаряжённая
масса
1670 кг
1980 кг
Допустимая
полная масса
1965 кг
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18)
Разница в весе:
85 кг
4.84 %
BMW i8 Roadster (18 - ..)

Общая информация

Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
BMW i8 Roadster
4S
Модельный ряд
I15
Родстер
Тип кузова
Родстер
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Автоматически под­клю­чае­мый пол­ный при­вод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
BMW i8 Roadster
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
3-цилиндровый ги­брид­ный бен­зи­но­вый дви­га­тель (под­клю­чае­мый ги­брид, plug-in hybrid) с тур­бо­над­ду­вом
Серия двигателя
BMW B38
DKAB
Код двигателя
B38-K15
4
Клапанов
4
10
Цилиндров
3
5204 см³
Рабочий объём
1499 см³
540 л.с.
при 7800 об/мин
Мощность
374 л.с.
при 5800 об/мин
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
540 л.с.
374 л.с.
BMW i8 Roadster
540 Нм
при 6500 об/мин
Крутящий момент
570 Нм
при 3700 об/мин
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
540 Нм
570 Нм
BMW i8 Roadster

Производи­тель­ность

Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
BMW i8 Roadster
318 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
3.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.6 с
100 км/ч 100
км/ч

53 м
0.000 с

Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10

100 км/ч 100
км/ч

64 м
0.000 с

BMW i8 Roadster

▶ REPLAY
3.25 кг/л.с.
Удельная масса
4.47 кг/л.с.
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
3.25 кг/л.с.
4.47 кг/л.с.
BMW i8 Roadster

Расход топлива / Экология

Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
BMW i8 Roadster
Расход топлива на 100 км
12.6 л
смешанный
2 л
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
12.6 л
2 л
BMW i8 Roadster
19.2 л
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
80 л
Объём бензобака
30 л
Kraftstoffanzeige
635 км
Запас хода
1500 км
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
635 км
1500 км
BMW i8 Roadster
Влияние на окружающую среду
148.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
23.5 кВт⋅ч
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
148.3 кВт⋅ч
23.5 кВт⋅ч
BMW i8 Roadster
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
286 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
50 г/км (WLTP)

Практичность

Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
BMW i8 Roadster
2
Кол. дверей
3
2
Кол. мест
2
225 кг
Макс. полезная нагрузка
295 кг
112 л
Объём багажника
88 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных