Сравнительный анализ :
Mercedes AMG GT C Roadster SPEEDSHIFT DCT (17 - 18) vs. Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18)
161 400 €
![Mercedes AMG GT C Roadster SPEEDSHIFT DCT (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_AMG_GT_Roadster_C190-18.png)
157 000 €
![Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Audi_R8_4S_Spyder.webp)
161 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
157 000 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Mercedes AMG GT C Roadster на 12.5 см длиннее, на 0.1 см уже и на 1.6 см больше в высоте чем Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10.
Mercedes AMG GT C Roadster
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
1260
1939
2075
1244
1940
2037
1939 мм
Ширина
1940 мм
2075 мм
Ширина с зеркалами
2037 мм
1260 мм
Высота
1244 мм
2630
4551
2650
4426
4551 мм
Длина
4426 мм
2630 мм
Колёсная база
2650 мм
Вес
Mercedes AMG GT C Roadster
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
1735 кг
Снаряжённая
масса
масса
1755 кг
1940 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
1980 кг
![Mercedes AMG GT C Roadster SPEEDSHIFT DCT (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_AMG_GT_Roadster_C190-18.png)
Разница в весе:
20 кг
1.14 %
![Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_4S_Spyder.png)
Общая информация
Mercedes AMG GT C Roadster
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
C190
Модельный ряд
4S
Родстер
Тип кузова
Родстер
АИ-98
Топливо
АИ-98
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Задний привод
Привод
Задний привод
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
7-ступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
7-ступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями (DCT)
Двигатель
Mercedes AMG GT C Roadster
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
V8 бензиновый двигатель с двумя турбонагнетателями (битурбо)
Тип двигателя
V10 бензиновый двигатель (атмосферный двигатель)
Mercedes-Benz M 178
Серия двигателя
M 178.980
Код двигателя
DKAB
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_178.png)
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
10
3982 см³
Рабочий объём
5204 см³
557 л.с.
при 5750 об/мин
Мощность
540 л.с.
при 7800 об/мин
Mercedes AMG GT C Roadster
557 л.с.
540 л.с.
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
680 Нм
при 1900 об/мин
Крутящий момент
540 Нм
при 6500 об/мин
Mercedes AMG GT C Roadster
680 Нм
540 Нм
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Производительность
Mercedes AMG GT C Roadster
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
316 км/ч
Максимальная скорость
318 км/ч
3.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
3.8 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
51 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_AMG_GT_Roadster_C190-18.png)
Mercedes AMG GT C Roadster
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
53 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_R8_4S_Spyder.png)
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
▶ REPLAY
3.11 кг/л.с.
Удельная масса
3.25 кг/л.с.
Mercedes AMG GT C Roadster
3.11 кг/л.с.
3.25 кг/л.с.
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Расход топлива / Экология
Mercedes AMG GT C Roadster
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Расход топлива на 100 км
11.4 л
смешанный
12.6 л
Mercedes AMG GT C Roadster
11.4 л
12.6 л
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
15.1 л
город
19.2 л
9 л
трасса
Нет данных
65 л
Объём бензобака
80 л
570 км
Запас хода
635 км
Mercedes AMG GT C Roadster
570 км
635 км
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Влияние на окружающую среду
134.2 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
148.3 кВт⋅ч
Mercedes AMG GT C Roadster
134.2 кВт⋅ч
148.3 кВт⋅ч
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Euro 6
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
259 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
286 г/км (NEFZ)
Практичность
Mercedes AMG GT C Roadster
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
205 кг
Макс. полезная нагрузка
225 кг
165 л
Объём багажника
112 л
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных