Die Vergleichsanalyse :
Audi RS Q3 S tronic (19 - ..) vs. Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD (17 - 18)
63.500 €
![Audi RS Q3 S tronic (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_RS_Q3_F3.png)
34.600 €
![Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Mazda_CX-5_KF.webp)
63.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
34.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Audi RS Q3 ist 4.4 cm kürzer, 1.1 cm breiter und 7.8 cm niedriger als der Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150.
Audi RS Q3
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
1602
1851
2024
1680
1840
2115
1851 mm
Breite
1840 mm
2024 mm
Breite mit Spiegeln
2115 mm
1602 mm
Höhe
1680 mm
2681
4506
2700
4550
4506 mm
Länge
4550 mm
2681 mm
Radstand
2700 mm
Gewicht
Audi RS Q3
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
1790 kg
Leergewicht
1595 kg
2250 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2143 kg
![Audi RS Q3 S tronic (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_RS_Q3_F3.png)
Gewichtsdifferenz:
195 kg
10.89 %
![Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mazda_CX-5_KF.png)
Allgemein
Audi RS Q3
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
F3
Baureihe
KF
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Audi RS Q3
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Reihenfünfzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
5
Zylinder
4
2480 cm³
Hubraum
2191 cm³
400 PS
bei 5850 U/min
Leistung
150 PS
bei 4500 U/min
Audi RS Q3
400 PS
150 PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
480 Nm
bei 1950 U/min
Drehmoment
380 Nm
bei 1800 U/min
Audi RS Q3
480 Nm
380 Nm
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Leistungsfähigkeit
Audi RS Q3
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
199 km/h
4.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
63 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_RS_Q3_F3.png)
Audi RS Q3
100 km/h
100
km/h
km/h
133 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mazda_CX-5_KF.png)
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
▶ REPLAY
4.48 kg/PS
Leistungsgewicht
10.63 kg/PS
Audi RS Q3
4.48 kg/PS
10.63 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Verbrauch / Umwelt
Audi RS Q3
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Verbrauch pro 100 km
8.8 L
kombiniert
5.4 L
Audi RS Q3
8.8 L
5.4 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
11.4 L
innerorts
6.3 L
Кeine Daten
außerorts
4.9 L
63 L
Tankgröße
58 L
716 km
Reichweite
1074 km
Audi RS Q3
716 km
1074 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Auswirkung auf die Umwelt
103.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
69 kWh
Audi RS Q3
103.6 kWh
69 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
202 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
142 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi RS Q3
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
460 kg
Maximale Zuladung
548 kg
530 L
Kofferraumvolumen
506 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1525 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1620 L