Сравнительный анализ :

Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (08 - 10) vs. Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09)

37 900 €
Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (08 - 10) Audi TT купе 2.0 TFSI
29 600 €
 Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09) Mazda RX-8 STD-Power
37 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
29 600 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Audi TT купе 2.0 TFSI на 25.2 см короче, на 7.2 см шире и на 1.2 см больше в высоте чем Mazda RX-8 STD-Power.
Audi TT купе 2.0 TFSI
Mazda RX-8 STD-Power
1352
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (08 - 10)
1842
1952
1340
Blueprint Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09)
1770
1970
1842 мм
Ширина
1770 мм
1952 мм
Ширина с зеркалами
1970 мм
1352 мм
Высота
1340 мм
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (08 - 10)
2468
4178
Blueprint Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09)
2700
4430
4178 мм
Длина
4430 мм
2468 мм
Колёсная база
2700 мм

Вес

Audi TT купе 2.0 TFSI
Mazda RX-8 STD-Power
1435 кг
Снаряжённая
масса
1398 кг
1760 кг
Допустимая
полная масса
1820 кг
Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (08 - 10)
Разница в весе:
37 кг
2.58 %
Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09)

Общая информация

Audi TT купе 2.0 TFSI
Mazda RX-8 STD-Power
8J
Модельный ряд
SE
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-95
Топливо
АИ-95
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Audi TT купе 2.0 TFSI
Mazda RX-8 STD-Power
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
2-цилиндровый ро­тор­ный дви­га­тель (дви­га­тель Ванкеля) (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
VW EA113
Серия двигателя
BWA, BPY
Код двигателя
4
Клапанов
0
4
Цилиндров
2
1984 см³
Рабочий объём
1308 см³
200 л.с.
при 5100 об/мин
Мощность
192 л.с.
при 7000 об/мин
Audi TT купе 2.0 TFSI
200 л.с.
192 л.с.
Mazda RX-8 STD-Power
280 Нм
при 1700 об/мин
Крутящий момент
220 Нм
при 5000 об/мин
Audi TT купе 2.0 TFSI
280 Нм
220 Нм
Mazda RX-8 STD-Power

Производи­тель­ность

Audi TT купе 2.0 TFSI
Mazda RX-8 STD-Power
238 км/ч
Максимальная скорость
223 км/ч
6.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.2 с
100 км/ч 100
км/ч

86 м
0.000 с

Audi TT купе 2.0 TFSI

100 км/ч 100
км/ч

100 м
0.000 с

Mazda RX-8 STD-Power

▶ REPLAY
7.18 кг/л.с.
Удельная масса
7.28 кг/л.с.
Audi TT купе 2.0 TFSI
7.18 кг/л.с.
7.28 кг/л.с.
Mazda RX-8 STD-Power

Расход топлива / Экология

Audi TT купе 2.0 TFSI
Mazda RX-8 STD-Power
Расход топлива на 100 км
7.7 л
смешанный
10.6 л
Audi TT купе 2.0 TFSI
7.7 л
10.6 л
Mazda RX-8 STD-Power
10.5 л
город
14.9 л
Нет данных
трасса
8.1 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
61 л
Kraftstoffanzeige
779 км
Запас хода
575 км
Audi TT купе 2.0 TFSI
779 км
575 км
Mazda RX-8 STD-Power
Влияние на окружающую среду
90.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
124.8 кВт⋅ч
Audi TT купе 2.0 TFSI
90.6 кВт⋅ч
124.8 кВт⋅ч
Mazda RX-8 STD-Power
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 4
178 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
267 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi TT купе 2.0 TFSI
Mazda RX-8 STD-Power
3
Кол. дверей
4
4
Кол. мест
4
325 кг
Макс. полезная нагрузка
422 кг
290 л
Объём багажника
290 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных