Сравнительный анализ :

BMW 135i кабриолет Automatic (08 - 10) vs. VW Golf кабриолет 1.4 TSI DSG (11 - 15)

46 900 €
BMW 135i кабриолет Automatic (08 - 10) BMW 135i Cabrio
27 800 €
VW Golf кабриолет 1.4 TSI DSG (11 - 15) VW Golf кабриолет 1.4 TSI
46 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
27 800 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. BMW 135i Cabrio на 11.4 см длиннее, на 3.4 см уже и на 1.2 см ниже чем VW Golf кабриолет 1.4 TSI.
BMW 135i Cabrio
VW Golf кабриолет 1.4 TSI
1411
Blueprint BMW 135i кабриолет Automatic (08 - 10)
1748
1934
1423
Blueprint VW Golf кабриолет 1.4 TSI DSG (11 - 15)
1782
2044
1748 мм
Ширина
1782 мм
1934 мм
Ширина с зеркалами
2044 мм
1411 мм
Высота
1423 мм
Blueprint BMW 135i кабриолет Automatic (08 - 10)
2660
4360
Blueprint VW Golf кабриолет 1.4 TSI DSG (11 - 15)
2578
4246
4360 мм
Длина
4246 мм
2660 мм
Колёсная база
2578 мм

Вес

BMW 135i Cabrio
VW Golf кабриолет 1.4 TSI
1685 кг
Снаряжённая
масса
1479 кг
2050 кг
Допустимая
полная масса
1920 кг
BMW 135i кабриолет Automatic (08 - 10)
Разница в весе:
206 кг
12.23 %
VW Golf кабриолет 1.4 TSI DSG (11 - 15)

Общая информация

BMW 135i Cabrio
VW Golf кабриолет 1.4 TSI
E88
Модельный ряд
1K
Ка­брио­лет
Тип кузова
Ка­брио­лет
АИ-98
Топливо
АИ-95
Задний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

BMW 135i Cabrio
VW Golf кабриолет 1.4 TSI
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
BMW
Серия двигателя
Код двигателя
*CAX*
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
4
2979 см³
Рабочий объём
1390 см³
306 л.с.
при 5800 об/мин
Мощность
122 л.с.
при 5000 об/мин
BMW 135i Cabrio
306 л.с.
122 л.с.
VW Golf кабриолет 1.4 TSI
400 Нм
при 1300 об/мин
Крутящий момент
200 Нм
при 1500 об/мин
BMW 135i Cabrio
400 Нм
200 Нм
VW Golf кабриолет 1.4 TSI

Производи­тель­ность

BMW 135i Cabrio
VW Golf кабриолет 1.4 TSI
250 км/ч
Максимальная скорость
197 км/ч
5.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.5 с
100 км/ч 100
км/ч

79 м
0.000 с

BMW 135i Cabrio

100 км/ч 100
км/ч

146 м
0.000 с

VW Golf кабриолет 1.4 TSI

 REPLAY
5.51 кг/л.с.
Удельная масса
12.12 кг/л.с.
BMW 135i Cabrio
5.51 кг/л.с.
12.12 кг/л.с.
VW Golf кабриолет 1.4 TSI

Расход топлива / Экология

BMW 135i Cabrio
VW Golf кабриолет 1.4 TSI
Расход топлива на 100 км
9.4 л
смешанный
6.3 л
BMW 135i Cabrio
9.4 л
6.3 л
VW Golf кабриолет 1.4 TSI
13.5 л
город
8 л
Нет данных
трасса
5.4 л
Kraftstoffanzeige
53 л
Объём бензобака
55 л
Kraftstoffanzeige
564 км
Запас хода
873 км
BMW 135i Cabrio
564 км
873 км
VW Golf кабриолет 1.4 TSI
Влияние на окружающую среду
110.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
74.2 кВт⋅ч
BMW 135i Cabrio
110.7 кВт⋅ч
74.2 кВт⋅ч
VW Golf кабриолет 1.4 TSI
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 5
225 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
147 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 135i Cabrio
VW Golf кабриолет 1.4 TSI
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
365 кг
Макс. полезная нагрузка
441 кг
260 л
Объём багажника
250 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных