Die Vergleichs­analyse :

BMW 428i Coupé xDrive (13 - 16) vs. ALPINA B4 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (14 - 17)

45.000 €
BMW 428i Coupé xDrive (13 - 16) BMW 428i Coupé
69.800 €
 ALPINA B4 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (14 - 17) ALPINA B4 Bi-Turbo Coupé
45.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
69.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der BMW 428i Coupé 0.2 cm kürzer und 1.9 cm höher.
BMW 428i Coupé
ALPINA B4 Bi-Turbo Coupé
1392
Blueprint BMW 428i Coupé xDrive (13 - 16)
1825
2017
1373
Blueprint ALPINA B4 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (14 - 17)
1825
2025
1825 mm
Breite
1825 mm
2017 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1392 mm
Höhe
1373 mm
Blueprint BMW 428i Coupé xDrive (13 - 16)
2810
4638
Blueprint ALPINA B4 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (14 - 17)
2810
4640
4638 mm
Länge
4640 mm
2810 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

BMW 428i Coupé
ALPINA B4 Bi-Turbo Coupé
1605 kg
Leergewicht
1690 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2135 kg
BMW 428i Coupé xDrive (13 - 16)
Gewichtsdifferenz:
85 kg
5.03 %
ALPINA B4 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (14 - 17)

Allgemein

BMW 428i Coupé
ALPINA B4 Bi-Turbo Coupé
F32
Baureihe
F32
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 428i Coupé
ALPINA B4 Bi-Turbo Coupé
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N20
Motorbaureihe
N20-B20
Motorcode
N55-R20
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1997 cm³
Hubraum
2979 cm³
245 PS
bei 5000 U/min
Leistung
410 PS
bei 5500 U/min
BMW 428i Coupé
245 PS
410 PS
ALPINA B4 Bi-Turbo Coupé
350 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
600 Nm
bei 3000 U/min
BMW 428i Coupé
350 Nm
600 Nm
ALPINA B4 Bi-Turbo Coupé

Leistungs­fähigkeit

BMW 428i Coupé
ALPINA B4 Bi-Turbo Coupé
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
303 km/h
5.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.2 s
100 km/h 100
km/h

78 m
0.000 s

BMW 428i Coupé

100 km/h 100
km/h

58 m
0.000 s

ALPINA B4 Bi-Turbo Coupé

▶ REPLAY
6.55 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.12 kg/PS
BMW 428i Coupé
6.55 kg/PS
4.12 kg/PS
ALPINA B4 Bi-Turbo Coupé

Verbrauch / Umwelt

BMW 428i Coupé
ALPINA B4 Bi-Turbo Coupé
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
7.6 L
BMW 428i Coupé
6.8 L
7.6 L
ALPINA B4 Bi-Turbo Coupé
9 L
innerorts
10.2 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
882 km
Reichweite
789 km
BMW 428i Coupé
882 km
789 km
ALPINA B4 Bi-Turbo Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
89.5 kWh
BMW 428i Coupé
80 kWh
89.5 kWh
ALPINA B4 Bi-Turbo Coupé
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
177 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 428i Coupé
ALPINA B4 Bi-Turbo Coupé
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
445 kg
Maximale Zuladung
445 kg
445 L
Kofferraum­volumen
445 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten