Сравнительный анализ :

BMW 525i (07 - 10) vs. Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)

42 700 €
BMW 525i (07 - 10) BMW 525i
34 900 €
 Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07) Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
42 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
34 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. BMW 525i на 6.1 см короче, на 4.6 см шире и на 2.6 см больше в высоте чем Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF.
BMW 525i
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
1468
Blueprint BMW 525i (07 - 10)
1846
2036
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)
1800
2000
1846 мм
Ширина
1800 мм
2036 мм
Ширина с зеркалами
2000 мм
1468 мм
Высота
1442 мм
Blueprint BMW 525i (07 - 10)
2888
4841
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)
2800
4902
4841 мм
Длина
4902 мм
2888 мм
Колёсная база
2800 мм

Вес

BMW 525i
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
1585 кг
Снаряжённая
масса
1725 кг
2070 кг
Допустимая
полная масса
2147 кг
BMW 525i (07 - 10)
Разница в весе:
140 кг
8.12 %
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)

Общая информация

BMW 525i
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
E60
Модельный ряд
9*
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-98
Топливо
Дизельное топливо
Задний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

BMW 525i
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
BMW N53
Серия двигателя
N53-B30
Код двигателя
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
4
2996 см³
Рабочий объём
2179 см³
218 л.с.
при 6100 об/мин
Мощность
170 л.с.
при 4000 об/мин
BMW 525i
218 л.с.
170 л.с.
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
270 Нм
при 2400 об/мин
Крутящий момент
370 Нм
при 1500 об/мин
BMW 525i
270 Нм
370 Нм
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF

Производи­тель­ность

BMW 525i
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
248 км/ч
Максимальная скорость
224 км/ч
7.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.3 с
100 км/ч 100
км/ч

99 м
0.000 с

BMW 525i

100 км/ч 100
км/ч

129 м
0.000 с

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF

▶ REPLAY
7.27 кг/л.с.
Удельная масса
10.15 кг/л.с.
BMW 525i
7.27 кг/л.с.
10.15 кг/л.с.
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF

Расход топлива / Экология

BMW 525i
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Расход топлива на 100 км
7.6 л
смешанный
6.4 л
BMW 525i
7.6 л
6.4 л
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
10.6 л
город
8.5 л
Нет данных
трасса
5.2 л
Kraftstoffanzeige
70 л
Объём бензобака
80 л
Kraftstoffanzeige
921 км
Запас хода
1250 км
BMW 525i
921 км
1250 км
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Влияние на окружающую среду
89.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
81.8 кВт⋅ч
BMW 525i
89.5 кВт⋅ч
81.8 кВт⋅ч
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 4
179 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
170 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 525i
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
485 кг
Макс. полезная нагрузка
422 кг
520 л
Объём багажника
468 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных