Die Vergleichs­analyse :

BMW 530xi Touring (07 - 08) vs. Mercedes E 63 AMG S T-Modell 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT (17- ..)

50.600 €
BMW 530xi Touring (07 - 08) BMW 530xi Touring
126.000 €
Mercedes E 63 AMG S T-Modell 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT (17- ..) Mercedes E 63 AMG S T-Modell
50.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
126.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW 530xi Touring ist 15.7 cm kürzer, 6.1 cm schmaler und 1.6 cm höher als der Mercedes E 63 AMG S T-Modell.
BMW 530xi Touring
Mercedes E 63 AMG S T-Modell
1491
Blueprint BMW 530xi Touring (07 - 08)
1846
2036
1475
Blueprint Mercedes E 63 AMG S T-Modell 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT (17- ..)
1907
2065
1846 mm
Breite
1907 mm
2036 mm
Breite mit Spiegeln
2065 mm
1491 mm
Höhe
1475 mm
Blueprint BMW 530xi Touring (07 - 08)
2886
4843
Blueprint Mercedes E 63 AMG S T-Modell 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT (17- ..)
2939
5000
4843 mm
Länge
5000 mm
2886 mm
Radstand
2939 mm

Gewicht

BMW 530xi Touring
Mercedes E 63 AMG S T-Modell
1800 kg
Leergewicht
2070 kg
2325 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2665 kg
BMW 530xi Touring (07 - 08)
Gewichtsdifferenz:
270 kg
13.04 %
Mercedes E 63 AMG S T-Modell 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT (17- ..)

Allgemein

BMW 530xi Touring
Mercedes E 63 AMG S T-Modell
E61
Baureihe
S213
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 530xi Touring
Mercedes E 63 AMG S T-Modell
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N53
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 177
N53-B30
Motorcode
M 177.980
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2996 cm³
Hubraum
3982 cm³
272 PS
bei 6700 U/min
Leistung
612 PS
bei 5750 U/min
BMW 530xi Touring
272 PS
612 PS
Mercedes E 63 AMG S T-Modell
320 Nm
bei 2750 U/min
Dreh­moment
850 Nm
bei 2500 U/min
BMW 530xi Touring
320 Nm
850 Nm
Mercedes E 63 AMG S T-Modell

Leistungs­fähigkeit

BMW 530xi Touring
Mercedes E 63 AMG S T-Modell
246 km/h
Höchst­geschwindigkeit
290 km/h
6.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.5 s
100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

BMW 530xi Touring

100 km/h 100
km/h

49 m
0.000 s

Mercedes E 63 AMG S T-Modell

 REPLAY
6.62 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.38 kg/PS
BMW 530xi Touring
6.62 kg/PS
3.38 kg/PS
Mercedes E 63 AMG S T-Modell

Verbrauch / Umwelt

BMW 530xi Touring
Mercedes E 63 AMG S T-Modell
Verbrauch pro 100 km
8.5 L
kombiniert
10.8 L
BMW 530xi Touring
8.5 L
10.8 L
Mercedes E 63 AMG S T-Modell
12 L
innerorts
14.8 L
Кeine Daten
außerorts
8.7 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
824 km
Reichweite
611 km
BMW 530xi Touring
824 km
611 km
Mercedes E 63 AMG S T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
100.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
127.1 kWh
BMW 530xi Touring
100.1 kWh
127.1 kWh
Mercedes E 63 AMG S T-Modell
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6
203 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
276 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW 530xi Touring
Mercedes E 63 AMG S T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
595 kg
500 L
Kofferraum­volumen
640 L
1650 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1820 L