Die Vergleichs­analyse :

BMW 550i Touring Automatic (07 - 10) vs. Mercedes E 500 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 16)

70.000 €
BMW 550i Touring Automatic (07 - 10) BMW 550i Touring
73.500 €
 Mercedes E 500 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 16) Mercedes E 500 T-Modell
70.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
73.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der BMW 550i Touring ist 6.2 cm kürzer, 0.8 cm schmaler und 1.7 cm höher als der Mercedes E 500 T-Modell.
BMW 550i Touring
Mercedes E 500 T-Modell
1491
Blueprint BMW 550i Touring Automatic (07 - 10)
1846
2036
1474
Blueprint Mercedes E 500 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 16)
1854
2071
1846 mm
Breite
1854 mm
2036 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1491 mm
Höhe
1474 mm
Blueprint BMW 550i Touring Automatic (07 - 10)
2886
4843
Blueprint Mercedes E 500 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 16)
2874
4905
4843 mm
Länge
4905 mm
2886 mm
Radstand
2874 mm

Gewicht

BMW 550i Touring
Mercedes E 500 T-Modell
1835 kg
Leergewicht
1985 kg
2320 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2580 kg
BMW 550i Touring Automatic (07 - 10)
Gewichtsdifferenz:
150 kg
7.56 %
Mercedes E 500 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 16)

Allgemein

BMW 550i Touring
Mercedes E 500 T-Modell
E61
Baureihe
S212
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 550i Touring
Mercedes E 500 T-Modell
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N62
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 278
N62-B48
Motorcode
M 278.922
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
4799 cm³
Hubraum
4663 cm³
367 PS
bei 6300 U/min
Leistung
408 PS
bei 5000 U/min
BMW 550i Touring
367 PS
408 PS
Mercedes E 500 T-Modell
490 Nm
bei 3400 U/min
Dreh­moment
600 Nm
bei 1600 U/min
BMW 550i Touring
490 Nm
600 Nm
Mercedes E 500 T-Modell

Leistungs­fähigkeit

BMW 550i Touring
Mercedes E 500 T-Modell
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5 s
100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

BMW 550i Touring

100 km/h 100
km/h

69 m
0.000 s

Mercedes E 500 T-Modell

▶ REPLAY
5 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.87 kg/PS
BMW 550i Touring
5 kg/PS
4.87 kg/PS
Mercedes E 500 T-Modell

Verbrauch / Umwelt

BMW 550i Touring
Mercedes E 500 T-Modell
Verbrauch pro 100 km
10.7 L
kombiniert
9.3 L
BMW 550i Touring
10.7 L
9.3 L
Mercedes E 500 T-Modell
16.1 L
innerorts
12.9 L
Кeine Daten
außerorts
7.1 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
654 km
Reichweite
860 km
BMW 550i Touring
654 km
860 km
Mercedes E 500 T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
126 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
109.5 kWh
BMW 550i Touring
126 kWh
109.5 kWh
Mercedes E 500 T-Modell
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5 / Euro 6
254 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
216 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 550i Touring
Mercedes E 500 T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
595 kg
500 L
Kofferraum­volumen
695 L
1650 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1950 L