Die Vergleichs­analyse :

BMW 630i Coupé Sport-Automatic (07 - 10) vs. Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (16 - 18)

72.800 €
BMW 630i Coupé Sport-Automatic (07 - 10) BMW 630i Coupé
205.100 €
 Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (16 - 18) Porsche 911 Turbo Coupé S
72.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
205.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW 630i Coupé ist 31.3 cm länger, 2.5 cm schmaler und 7.7 cm höher als der Porsche 911 Turbo Coupé S.
BMW 630i Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé S
1374
Blueprint BMW 630i Coupé Sport-Automatic (07 - 10)
1855
2036
1297
Blueprint Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (16 - 18)
1880
1978
1855 mm
Breite
1880 mm
2036 mm
Breite mit Spiegeln
1978 mm
1374 mm
Höhe
1297 mm
Blueprint BMW 630i Coupé Sport-Automatic (07 - 10)
2780
4820
Blueprint Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (16 - 18)
2450
4507
4820 mm
Länge
4507 mm
2780 mm
Radstand
2450 mm

Gewicht

BMW 630i Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé S
1615 kg
Leergewicht
1675 kg
1990 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1990 kg
BMW 630i Coupé Sport-Automatic (07 - 10)
Gewichtsdifferenz:
60 kg
3.58 %
Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (16 - 18)

Allgemein

BMW 630i Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé S
E63
Baureihe
991
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW 630i Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé S
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
6-Zylinder-Boxer-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N53
Motorbaureihe
N53-B30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2996 cm³
Hubraum
3800 cm³
272 PS
bei 6700 U/min
Leistung
580 PS
bei 6750 U/min
BMW 630i Coupé
272 PS
580 PS
Porsche 911 Turbo Coupé S
320 Nm
bei 2750 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 2100 U/min
BMW 630i Coupé
320 Nm
700 Nm
Porsche 911 Turbo Coupé S

Leistungs­fähigkeit

BMW 630i Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé S
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
330 km/h
6.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
2.9 s
100 km/h 100
km/h

89 m
0.000 s

BMW 630i Coupé

100 km/h 100
km/h

40 m
0.000 s

Porsche 911 Turbo Coupé S

▶ REPLAY
5.94 kg/PS
Leistungs­gewicht
2.89 kg/PS
BMW 630i Coupé
5.94 kg/PS
2.89 kg/PS
Porsche 911 Turbo Coupé S

Verbrauch / Umwelt

BMW 630i Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé S
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
9.1 L
BMW 630i Coupé
7.7 L
9.1 L
Porsche 911 Turbo Coupé S
11 L
innerorts
11.8 L
Кeine Daten
außerorts
7.5 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
68 L
Kraftstoffanzeige
909 km
Reichweite
747 km
BMW 630i Coupé
909 km
747 km
Porsche 911 Turbo Coupé S
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
107.1 kWh
BMW 630i Coupé
90.6 kWh
107.1 kWh
Porsche 911 Turbo Coupé S
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
184 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
212 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 630i Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé S
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
375 kg
Maximale Zuladung
315 kg
450 L
Kofferraum­volumen
115 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten