Die Vergleichs­analyse :

BMW 640i Coupé xDrive Automatic (13 - 13) vs. Mercedes AMG GT R Coupé SPEEDSHIFT DCT (17 - 18)

78.700 €
BMW 640i Coupé xDrive Automatic (13 - 13) BMW 640i Coupé
166.500 €
 Mercedes AMG GT R Coupé SPEEDSHIFT DCT (17 - 18) Mercedes AMG GT R Coupé
78.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
166.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW 640i Coupé ist 34.3 cm länger, 4.5 cm schmaler und 8.5 cm höher als der Mercedes AMG GT R Coupé.
BMW 640i Coupé
Mercedes AMG GT R Coupé
1369
Blueprint BMW 640i Coupé xDrive Automatic (13 - 13)
1894
2081
1284
Blueprint Mercedes AMG GT R Coupé SPEEDSHIFT DCT (17 - 18)
1939
2075
1894 mm
Breite
1939 mm
2081 mm
Breite mit Spiegeln
2075 mm
1369 mm
Höhe
1284 mm
Blueprint BMW 640i Coupé xDrive Automatic (13 - 13)
2855
4894
Blueprint Mercedes AMG GT R Coupé SPEEDSHIFT DCT (17 - 18)
2630
4551
4894 mm
Länge
4551 mm
2855 mm
Radstand
2630 mm

Gewicht

BMW 640i Coupé
Mercedes AMG GT R Coupé
1840 kg
Leergewicht
1630 kg
2255 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1890 kg
BMW 640i Coupé xDrive Automatic (13 - 13)
Gewichtsdifferenz:
210 kg
11.41 %
Mercedes AMG GT R Coupé SPEEDSHIFT DCT (17 - 18)

Allgemein

BMW 640i Coupé
Mercedes AMG GT R Coupé
F13
Baureihe
C190
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW 640i Coupé
Mercedes AMG GT R Coupé
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N55
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 178
N55-B30
Motorcode
M 178.980
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2979 cm³
Hubraum
3982 cm³
320 PS
bei 5800 U/min
Leistung
585 PS
bei 6250 U/min
BMW 640i Coupé
320 PS
585 PS
Mercedes AMG GT R Coupé
450 Nm
bei 1300 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 1900 U/min
BMW 640i Coupé
450 Nm
700 Nm
Mercedes AMG GT R Coupé

Leistungs­fähigkeit

BMW 640i Coupé
Mercedes AMG GT R Coupé
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
318 km/h
5.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.6 s
100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

BMW 640i Coupé

100 km/h 100
km/h

50 m
0.000 s

Mercedes AMG GT R Coupé

▶ REPLAY
5.75 kg/PS
Leistungs­gewicht
2.79 kg/PS
BMW 640i Coupé
5.75 kg/PS
2.79 kg/PS
Mercedes AMG GT R Coupé

Verbrauch / Umwelt

BMW 640i Coupé
Mercedes AMG GT R Coupé
Verbrauch pro 100 km
8.1 L
kombiniert
11.4 L
BMW 640i Coupé
8.1 L
11.4 L
Mercedes AMG GT R Coupé
11 L
innerorts
15.1 L
Кeine Daten
außerorts
9 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
65 L
Kraftstoffanzeige
864 km
Reichweite
570 km
BMW 640i Coupé
864 km
570 km
Mercedes AMG GT R Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
95.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
134.2 kWh
BMW 640i Coupé
95.4 kWh
134.2 kWh
Mercedes AMG GT R Coupé
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6
188 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
259 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 640i Coupé
Mercedes AMG GT R Coupé
2
Türen
2
4
Sitzplätze
2
415 kg
Maximale Zuladung
260 kg
460 L
Kofferraum­volumen
175 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten