Сравнительный анализ :

BMW 640i купе xDrive Automatic (13 - 13) vs. Mercedes AMG GT R купе SPEEDSHIFT DCT (17 - 18)

78 700 €
BMW 640i купе xDrive Automatic (13 - 13) BMW 640i купе
166 500 €
 Mercedes AMG GT R купе SPEEDSHIFT DCT (17 - 18) Mercedes AMG GT R купе
78 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
166 500 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. BMW 640i купе на 34.3 см длиннее, на 4.5 см уже и на 8.5 см больше в высоте чем Mercedes AMG GT R купе.
BMW 640i купе
Mercedes AMG GT R купе
1369
Blueprint BMW 640i купе xDrive Automatic (13 - 13)
1894
2081
1284
Blueprint Mercedes AMG GT R купе SPEEDSHIFT DCT (17 - 18)
1939
2075
1894 мм
Ширина
1939 мм
2081 мм
Ширина с зеркалами
2075 мм
1369 мм
Высота
1284 мм
Blueprint BMW 640i купе xDrive Automatic (13 - 13)
2855
4894
Blueprint Mercedes AMG GT R купе SPEEDSHIFT DCT (17 - 18)
2630
4551
4894 мм
Длина
4551 мм
2855 мм
Колёсная база
2630 мм

Вес

BMW 640i купе
Mercedes AMG GT R купе
1840 кг
Снаряжённая
масса
1630 кг
2255 кг
Допустимая
полная масса
1890 кг
BMW 640i купе xDrive Automatic (13 - 13)
Разница в весе:
210 кг
11.41 %
Mercedes AMG GT R купе SPEEDSHIFT DCT (17 - 18)

Общая информация

BMW 640i купе
Mercedes AMG GT R купе
F13
Модельный ряд
C190
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

BMW 640i купе
Mercedes AMG GT R купе
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
BMW N55
Серия двигателя
Mercedes-Benz M 178
N55-B30
Код двигателя
M 178.980
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
8
2979 см³
Рабочий объём
3982 см³
320 л.с.
при 5800 об/мин
Мощность
585 л.с.
при 6250 об/мин
BMW 640i купе
320 л.с.
585 л.с.
Mercedes AMG GT R купе
450 Нм
при 1300 об/мин
Крутящий момент
700 Нм
при 1900 об/мин
BMW 640i купе
450 Нм
700 Нм
Mercedes AMG GT R купе

Производи­тель­ность

BMW 640i купе
Mercedes AMG GT R купе
250 км/ч
Максимальная скорость
318 км/ч
5.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.6 с
100 км/ч 100
км/ч

72 м
0.000 с

BMW 640i купе

100 км/ч 100
км/ч

50 м
0.000 с

Mercedes AMG GT R купе

▶ REPLAY
5.75 кг/л.с.
Удельная масса
2.79 кг/л.с.
BMW 640i купе
5.75 кг/л.с.
2.79 кг/л.с.
Mercedes AMG GT R купе

Расход топлива / Экология

BMW 640i купе
Mercedes AMG GT R купе
Расход топлива на 100 км
8.1 л
смешанный
11.4 л
BMW 640i купе
8.1 л
11.4 л
Mercedes AMG GT R купе
11 л
город
15.1 л
Нет данных
трасса
9 л
Kraftstoffanzeige
70 л
Объём бензобака
65 л
Kraftstoffanzeige
864 км
Запас хода
570 км
BMW 640i купе
864 км
570 км
Mercedes AMG GT R купе
Влияние на окружающую среду
95.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
134.2 кВт⋅ч
BMW 640i купе
95.4 кВт⋅ч
134.2 кВт⋅ч
Mercedes AMG GT R купе
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6
188 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
259 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 640i купе
Mercedes AMG GT R купе
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
2
415 кг
Макс. полезная нагрузка
260 кг
460 л
Объём багажника
175 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных