Сравнительный анализ :

BMW 650i купе Automatic (11 - 12) vs. BMW M8 Competition купе xDrive Steptronic Sport (19 - ..)

85 700 €
BMW 650i купе Automatic (11 - 12) 650i купе
168 000 €
 BMW M8 Competition купе xDrive Steptronic Sport (19 - ..) M8 Competition купе
85 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
168 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Эти автомобили почти не отличаются друг от друга по габаритам. 650i купе всего лишь на 2.7 см длиннее, на 1.3 см уже и на 0.7 см больше в высоте чем M8 Competition купе.
650i купе
M8 Competition купе
1369
Blueprint BMW 650i купе Automatic (11 - 12)
1894
2081
1362
Blueprint BMW M8 Competition купе xDrive Steptronic Sport (19 - ..)
1907
2137
1894 мм
Ширина
1907 мм
2081 мм
Ширина с зеркалами
2137 мм
1369 мм
Высота
1362 мм
Blueprint BMW 650i купе Automatic (11 - 12)
2855
4894
Blueprint BMW M8 Competition купе xDrive Steptronic Sport (19 - ..)
2827
4867
4894 мм
Длина
4867 мм
2855 мм
Колёсная база
2827 мм

Вес

650i купе
M8 Competition купе
1845 кг
Снаряжённая
масса
1960 кг
2280 кг
Допустимая
полная масса
2385 кг
BMW 650i купе Automatic (11 - 12)
Разница в весе:
115 кг
5.87 %
BMW M8 Competition купе xDrive Steptronic Sport (19 - ..)

Общая информация

650i купе
M8 Competition купе
F13
Модельный ряд
G15
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

650i купе
M8 Competition купе
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
BMW N63
Серия двигателя
BMW S63
N63-B44
Код двигателя
S63-B44
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
8
4395 см³
Рабочий объём
4395 см³
408 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
625 л.с.
при 6000 об/мин
650i купе
408 л.с.
625 л.с.
M8 Competition купе
600 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
750 Нм
при 1800 об/мин
650i купе
600 Нм
750 Нм
M8 Competition купе

Производи­тель­ность

650i купе
M8 Competition купе
250 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
4.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.2 с
100 км/ч 100
км/ч

68 м
0.000 с

650i купе

100 км/ч 100
км/ч

44 м
0.000 с

M8 Competition купе

▶ REPLAY
4.52 кг/л.с.
Удельная масса
3.14 кг/л.с.
650i купе
4.52 кг/л.с.
3.14 кг/л.с.
M8 Competition купе

Расход топлива / Экология

650i купе
M8 Competition купе
Расход топлива на 100 км
10.5 л
смешанный
10.6 л
650i купе
10.5 л
10.6 л
M8 Competition купе
15.4 л
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
70 л
Объём бензобака
68 л
Kraftstoffanzeige
667 км
Запас хода
642 км
650i купе
667 км
642 км
M8 Competition купе
Влияние на окружающую среду
123.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
124.8 кВт⋅ч
650i купе
123.6 кВт⋅ч
124.8 кВт⋅ч
M8 Competition купе
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
245 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
252 г/км (WLTP)

Практичность

650i купе
M8 Competition купе
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
435 кг
Макс. полезная нагрузка
425 кг
460 л
Объём багажника
420 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных