Die Vergleichs­analyse :

BMW 840i Gran Coupé xDrive Steptronic (19 - ..) vs. Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12)

94.800 €
BMW 840i Gran Coupé xDrive Steptronic (19 - ..) BMW 840i Gran Coupé
153.000 €
 Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12) Audi R8 Coupé 5.2 FSI
94.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
153.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 840i Gran Coupé ist wesentlich größer. Er ist 64.7 cm länger, 0.2 cm breiter und 15.5 cm höher als der Audi R8 Coupé 5.2 FSI.
BMW 840i Gran Coupé
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
1407
Blueprint BMW 840i Gran Coupé xDrive Steptronic (19 - ..)
1932
2137
1252
Blueprint Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12)
1930
2029
1932 mm
Breite
1930 mm
2137 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1407 mm
Höhe
1252 mm
Blueprint BMW 840i Gran Coupé xDrive Steptronic (19 - ..)
3023
5082
Blueprint Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12)
2650
4435
5082 mm
Länge
4435 mm
3023 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

BMW 840i Gran Coupé
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
1930 kg
Leergewicht
1700 kg
2480 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1925 kg
BMW 840i Gran Coupé xDrive Steptronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
230 kg
11.92 %
Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12)

Allgemein

BMW 840i Gran Coupé
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
G16
Baureihe
42
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

BMW 840i Gran Coupé
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V10-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW B58
Motorbaureihe
B58-B30
Motorcode
BUJ, CTYA
4
Ventile
4
6
Zylinder
10
2998 cm³
Hubraum
5204 cm³
340 PS
bei 5000 U/min
Leistung
525 PS
bei 8000 U/min
BMW 840i Gran Coupé
340 PS
525 PS
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
500 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
530 Nm
bei 6500 U/min
BMW 840i Gran Coupé
500 Nm
530 Nm
Audi R8 Coupé 5.2 FSI

Leistungs­fähigkeit

BMW 840i Gran Coupé
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
316 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.9 s
100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

BMW 840i Gran Coupé

100 km/h 100
km/h

54 m
0.000 s

Audi R8 Coupé 5.2 FSI

▶ REPLAY
5.68 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.24 kg/PS
BMW 840i Gran Coupé
5.68 kg/PS
3.24 kg/PS
Audi R8 Coupé 5.2 FSI

Verbrauch / Umwelt

BMW 840i Gran Coupé
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
Verbrauch pro 100 km
7.5 L
kombiniert
13.9 L
BMW 840i Gran Coupé
7.5 L
13.9 L
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
9.5 L
innerorts
21.1 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
68 L
Tankgröße
90 L
Kraftstoffanzeige
907 km
Reichweite
647 km
BMW 840i Gran Coupé
907 km
647 km
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
Auswirkung auf die Umwelt
88.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
163.6 kWh
BMW 840i Gran Coupé
88.3 kWh
163.6 kWh
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 5
203 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
326 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 840i Gran Coupé
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
4
Türen
2
5
Sitzplätze
2
550 kg
Maximale Zuladung
225 kg
440 L
Kofferraum­volumen
100 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten