Die Vergleichsanalyse :
BMW ActiveHybrid 7 (12 - 15) vs. Audi A8 3.0 TFSI quattro tiptronic (10 - 13)
90.600 €

74.600 €

90.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
74.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW ActiveHybrid 7 ist 5.8 cm kürzer, 4.7 cm schmaler und 1.1 cm höher als der Audi A8 3.0 TFSI.
BMW ActiveHybrid 7
Audi A8 3.0 TFSI
1471
1902
2134
1460
1949
2111
1902 mm
Breite
1949 mm
2134 mm
Breite mit Spiegeln
2111 mm
1471 mm
Höhe
1460 mm
3070
5079
2992
5137
5079 mm
Länge
5137 mm
3070 mm
Radstand
2992 mm
Gewicht
BMW ActiveHybrid 7
Audi A8 3.0 TFSI
2045 kg
Leergewicht
1905 kg
2575 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2520 kg

Gewichtsdifferenz:
140 kg
6.85 %

Allgemein
BMW ActiveHybrid 7
Audi A8 3.0 TFSI
F01
Baureihe
D4 (4H)
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)

Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb

8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW ActiveHybrid 7
Audi A8 3.0 TFSI
6-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V6-Benziner mit Turboaufladung
BMW N55
Motorbaureihe
N55-B30
Motorcode
CGXA, CGWA, CREG

4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2979 cm³
Hubraum
2995 cm³
354 PS
bei 5800 U/min
Leistung
290 PS
bei 4850 U/min
BMW ActiveHybrid 7
354 PS
290 PS
Audi A8 3.0 TFSI
450 Nm
bei 1300 U/min
Drehmoment
420 Nm
bei 2500 U/min
BMW ActiveHybrid 7
450 Nm
420 Nm
Audi A8 3.0 TFSI
Leistungsfähigkeit
BMW ActiveHybrid 7
Audi A8 3.0 TFSI
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
5.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
79 m
0.000 s

BMW ActiveHybrid 7
100 km/h
100
km/h
km/h
85 m
0.000 s

Audi A8 3.0 TFSI
▶ REPLAY
5.78 kg/PS
Leistungsgewicht
6.57 kg/PS
BMW ActiveHybrid 7
5.78 kg/PS
6.57 kg/PS
Audi A8 3.0 TFSI
Verbrauch / Umwelt
BMW ActiveHybrid 7
Audi A8 3.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
8.8 L
BMW ActiveHybrid 7
6.8 L
8.8 L
Audi A8 3.0 TFSI
6 L
innerorts
11.7 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
80 L
Tankgröße
90 L
1176 km
Reichweite
1023 km
BMW ActiveHybrid 7
1176 km
1023 km
Audi A8 3.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
103.6 kWh
BMW ActiveHybrid 7
80 kWh
103.6 kWh
Audi A8 3.0 TFSI
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
158 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
204 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW ActiveHybrid 7
Audi A8 3.0 TFSI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
530 kg
Maximale Zuladung
615 kg
360 L
Kofferraumvolumen
510 L








Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten