Сравнительный анализ :
BMW i8 Roadster (18 - ..) vs. Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)
155 000 €
150 100 €
155 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
150 100 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
BMW i8 Roadster существенно больше в размерах. Эта машина на 94.9 см длиннее, на 9.2 см шире и на 14.9 см больше в высоте чем Donkervoort D8 GTO.
BMW i8 Roadster
Donkervoort D8 GTO
1289
1942
2218
1140
1850
2050
1942 мм
Ширина
1850 мм
2218 мм
Ширина с зеркалами
2050 мм
1289 мм
Высота
1140 мм
2800
4689
2350
3740
4689 мм
Длина
3740 мм
2800 мм
Колёсная база
2350 мм
Вес
BMW i8 Roadster
Donkervoort D8 GTO
1670 кг
Снаряжённая
масса
масса
730 кг
1965 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
2000 кг
Разница в весе:
940 кг
56.29 %
Общая информация
BMW i8 Roadster
Donkervoort D8 GTO
I15
Модельный ряд
D8
Родстер
Тип кузова
Родстер
АИ-98
Топливо
АИ-95
Автоматически подключаемый полный привод
Привод
Задний привод
6-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Коробка передач
5-ступенчатая механическая коробка передач
Двигатель
BMW i8 Roadster
Donkervoort D8 GTO
3-цилиндровый гибридный бензиновый двигатель (подключаемый гибрид, plug-in hybrid) с турбонаддувом
Тип двигателя
Рядный пятицилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
BMW B38
Серия двигателя
B38-K15
Код двигателя
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
5
1499 см³
Рабочий объём
2480 см³
374 л.с.
при 5800 об/мин
Мощность
345 л.с.
при 5400 об/мин
BMW i8 Roadster
374 л.с.
345 л.с.
Donkervoort D8 GTO
570 Нм
при 3700 об/мин
Крутящий момент
450 Нм
при 2000 об/мин
BMW i8 Roadster
570 Нм
450 Нм
Donkervoort D8 GTO
Производительность
BMW i8 Roadster
Donkervoort D8 GTO
250 км/ч
Максимальная скорость
255 км/ч
4.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
3.3 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
64 м
0.000 с
BMW i8 Roadster
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
46 м
0.000 с
Donkervoort D8 GTO
▶ REPLAY
4.47 кг/л.с.
Удельная масса
2.12 кг/л.с.
BMW i8 Roadster
4.47 кг/л.с.
2.12 кг/л.с.
Donkervoort D8 GTO
Расход топлива / Экология
BMW i8 Roadster
Donkervoort D8 GTO
Расход топлива на 100 км
2 л
смешанный
8 л
BMW i8 Roadster
2 л
8 л
Donkervoort D8 GTO
Нет данных
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
30 л
Объём бензобака
48 л
1500 км
Запас хода
600 км
BMW i8 Roadster
1500 км
600 км
Donkervoort D8 GTO
Влияние на окружающую среду
23.5 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
94.2 кВт⋅ч
BMW i8 Roadster
23.5 кВт⋅ч
94.2 кВт⋅ч
Donkervoort D8 GTO
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
50 г/км (WLTP)
Выброс CO2
178 г/км (NEFZ)
Практичность
BMW i8 Roadster
Donkervoort D8 GTO
3
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
295 кг
Макс. полезная нагрузка
1270 кг
88 л
Объём багажника
250 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных
