Die Vergleichs­analyse :

BMW M3 CRT M DKG (11 - 11) vs. Audi A4 2.0 TFSI ultra S tronic (17 - 18)

130.000 €
BMW M3 CRT M DKG (11 - 11) BMW M3 CRT
40.400 €
 Audi A4 2.0 TFSI ultra S tronic (17 - 18) Audi A4 2.0 TFSI ultra
130.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW M3 CRT ist etwas kleiner. Er ist 11.2 cm kürzer, 2.5 cm schmaler und 1.1 cm niedriger als der Audi A4 2.0 TFSI ultra.
BMW M3 CRT
Audi A4 2.0 TFSI ultra
1416
Blueprint BMW M3 CRT M DKG (11 - 11)
1817
2005
1427
Blueprint Audi A4 2.0 TFSI ultra S tronic (17 - 18)
1842
2022
1817 mm
Breite
1842 mm
2005 mm
Breite mit Spiegeln
2022 mm
1416 mm
Höhe
1427 mm
Blueprint BMW M3 CRT M DKG (11 - 11)
2761
4614
Blueprint Audi A4 2.0 TFSI ultra S tronic (17 - 18)
2820
4726
4614 mm
Länge
4726 mm
2761 mm
Radstand
2820 mm

Gewicht

BMW M3 CRT
Audi A4 2.0 TFSI ultra
1655 kg
Leergewicht
1480 kg
1970 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1985 kg
BMW M3 CRT M DKG (11 - 11)
Gewichtsdifferenz:
175 kg
10.57 %
Audi A4 2.0 TFSI ultra S tronic (17 - 18)

Allgemein

BMW M3 CRT
Audi A4 2.0 TFSI ultra
E90
Baureihe
B9 (8W)
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW M3 CRT
Audi A4 2.0 TFSI ultra
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW S65
Motorbaureihe
S65-B40
Motorcode
CVKB
4
Ventile
4
8
Zylinder
4
4361 cm³
Hubraum
1984 cm³
450 PS
bei 8300 U/min
Leistung
190 PS
bei 4200 U/min
BMW M3 CRT
450 PS
190 PS
Audi A4 2.0 TFSI ultra
440 Nm
bei 3750 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1450 U/min
BMW M3 CRT
440 Nm
320 Nm
Audi A4 2.0 TFSI ultra

Leistungs­fähigkeit

BMW M3 CRT
Audi A4 2.0 TFSI ultra
290 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
4.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.3 s
100 km/h 100
km/h

61 m
0.000 s

BMW M3 CRT

100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

Audi A4 2.0 TFSI ultra

▶ REPLAY
3.68 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.79 kg/PS
BMW M3 CRT
3.68 kg/PS
7.79 kg/PS
Audi A4 2.0 TFSI ultra

Verbrauch / Umwelt

BMW M3 CRT
Audi A4 2.0 TFSI ultra
Verbrauch pro 100 km
12.7 L
kombiniert
5.4 L
BMW M3 CRT
12.7 L
5.4 L
Audi A4 2.0 TFSI ultra
18.4 L
innerorts
7 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
54 L
Kraftstoffanzeige
496 km
Reichweite
1000 km
BMW M3 CRT
496 km
1000 km
Audi A4 2.0 TFSI ultra
Auswirkung auf die Umwelt
149.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
BMW M3 CRT
149.5 kWh
63.6 kWh
Audi A4 2.0 TFSI ultra
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6c (NEFZ)
295 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
122 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW M3 CRT
Audi A4 2.0 TFSI ultra
4
Türen
4
4
Sitzplätze
5
315 kg
Maximale Zuladung
505 kg
450 L
Kofferraum­volumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten