Die Vergleichs­analyse :

BMW M8 Competition Coupé xDrive Steptronic Sport (19 - ..) vs. BMW 650i Coupé xDrive Automatic (11 - 12)

168.000 €
BMW M8 Competition Coupé xDrive Steptronic Sport (19 - ..) M8 Competition Coupé
89.100 €
BMW 650i Coupé xDrive Automatic (11 - 12) 650i Coupé
168.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
89.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der M8 Competition Coupé ist lediglich 2.7 cm kürzer, 1.3 cm breiter und 0.7 cm niedriger als der 650i Coupé.
M8 Competition Coupé
650i Coupé
1362
Blueprint BMW M8 Competition Coupé xDrive Steptronic Sport (19 - ..)
1907
2137
1369
Blueprint BMW 650i Coupé xDrive Automatic (11 - 12)
1894
2081
1907 mm
Breite
1894 mm
2137 mm
Breite mit Spiegeln
2081 mm
1362 mm
Höhe
1369 mm
Blueprint BMW M8 Competition Coupé xDrive Steptronic Sport (19 - ..)
2827
4867
Blueprint BMW 650i Coupé xDrive Automatic (11 - 12)
2855
4894
4867 mm
Länge
4894 mm
2827 mm
Radstand
2855 mm

Gewicht

M8 Competition Coupé
650i Coupé
1960 kg
Leergewicht
1920 kg
2385 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2350 kg
BMW M8 Competition Coupé xDrive Steptronic Sport (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
40 kg
2.04 %
BMW 650i Coupé xDrive Automatic (11 - 12)

Allgemein

M8 Competition Coupé
650i Coupé
G15
Baureihe
F13
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

M8 Competition Coupé
650i Coupé
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW S63
Motorbaureihe
BMW N63
S63-B44
Motorcode
N63-B44
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
4395 cm³
Hubraum
4395 cm³
625 PS
bei 6000 U/min
Leistung
408 PS
bei 5500 U/min
M8 Competition Coupé
625 PS
408 PS
650i Coupé
750 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
600 Nm
bei 1750 U/min
M8 Competition Coupé
750 Nm
600 Nm
650i Coupé

Leistungs­fähigkeit

M8 Competition Coupé
650i Coupé
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
3.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.8 s
100 km/h 100
km/h

44 m
0.000 s

M8 Competition Coupé

100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

650i Coupé

 REPLAY
3.14 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.71 kg/PS
M8 Competition Coupé
3.14 kg/PS
4.71 kg/PS
650i Coupé

Verbrauch / Umwelt

M8 Competition Coupé
650i Coupé
Verbrauch pro 100 km
10.6 L
kombiniert
11.3 L
M8 Competition Coupé
10.6 L
11.3 L
650i Coupé
Кeine Daten
innerorts
16.5 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
68 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
642 km
Reichweite
619 km
M8 Competition Coupé
642 km
619 km
650i Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
124.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
133 kWh
M8 Competition Coupé
124.8 kWh
133 kWh
650i Coupé
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 5
252 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
262 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

M8 Competition Coupé
650i Coupé
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
425 kg
Maximale Zuladung
430 kg
420 L
Kofferraum­volumen
460 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten