Die Vergleichs­analyse :

BMW M850i Coupé xDrive Steptronic (18 - ..) vs. Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (10 - 13)

125.700 €
BMW M850i Coupé xDrive Steptronic (18 - ..) BMW M850i Coupé
173.200 €
 Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (10 - 13) Porsche 911 Turbo Coupé S
125.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
173.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW M850i Coupé ist deutlich größer. Er ist 40.1 cm länger, 5 cm breiter und 4.6 cm höher als der Porsche 911 Turbo Coupé S.
BMW M850i Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé S
1346
Blueprint BMW M850i Coupé xDrive Steptronic (18 - ..)
1902
2137
1300
Blueprint Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (10 - 13)
1852
2052
1902 mm
Breite
1852 mm
2137 mm
Breite mit Spiegeln
2052 mm
1346 mm
Höhe
1300 mm
Blueprint BMW M850i Coupé xDrive Steptronic (18 - ..)
2822
4851
Blueprint Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (10 - 13)
2350
4450
4851 mm
Länge
4450 mm
2822 mm
Radstand
2350 mm

Gewicht

BMW M850i Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé S
1965 kg
Leergewicht
1660 kg
2395 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1950 kg
BMW M850i Coupé xDrive Steptronic (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
305 kg
15.52 %
Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (10 - 13)

Allgemein

BMW M850i Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé S
G15
Baureihe
997
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW M850i Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé S
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
6-Zylinder-Boxer-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N63
Motorbaureihe
N63-B44
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
4395 cm³
Hubraum
3800 cm³
530 PS
bei 5500 U/min
Leistung
530 PS
bei 6250 U/min
BMW M850i Coupé
530 PS
530 PS
Porsche 911 Turbo Coupé S
750 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 2100 U/min
BMW M850i Coupé
750 Nm
700 Nm
Porsche 911 Turbo Coupé S

Leistungs­fähigkeit

BMW M850i Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé S
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
315 km/h
3.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.3 s
100 km/h 100
km/h

51 m
0.000 s

BMW M850i Coupé

100 km/h 100
km/h

46 m
0.000 s

Porsche 911 Turbo Coupé S

▶ REPLAY
3.71 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.13 kg/PS
BMW M850i Coupé
3.71 kg/PS
3.13 kg/PS
Porsche 911 Turbo Coupé S

Verbrauch / Umwelt

BMW M850i Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé S
Verbrauch pro 100 km
9.8 L
kombiniert
11.4 L
BMW M850i Coupé
9.8 L
11.4 L
Porsche 911 Turbo Coupé S
13.1 L
innerorts
17 L
Кeine Daten
außerorts
8.1 L
Kraftstoffanzeige
68 L
Tankgröße
67 L
Kraftstoffanzeige
694 km
Reichweite
588 km
BMW M850i Coupé
694 km
588 km
Porsche 911 Turbo Coupé S
Auswirkung auf die Umwelt
115.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
134.2 kWh
BMW M850i Coupé
115.4 kWh
134.2 kWh
Porsche 911 Turbo Coupé S
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 5
243 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
268 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW M850i Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé S
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
430 kg
Maximale Zuladung
290 kg
420 L
Kofferraum­volumen
105 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten