Die Vergleichs­analyse :

BMW M850i Gran Coupé xDrive Steptronic Sport (19 - ..) vs. Ferrari F8 Tributo (19 - ..)

122.700 €
BMW M850i Gran Coupé xDrive Steptronic Sport (19 - ..) BMW M850i Gran Coupé
228.700 €
 Ferrari F8 Tributo (19 - ..) Ferrari F8 Tributo
122.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
228.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der BMW M850i Gran Coupé ist 47.1 cm länger, 4.7 cm schmaler und 20.1 cm höher als der Ferrari F8 Tributo.
BMW M850i Gran Coupé
Ferrari F8 Tributo
1407
Blueprint BMW M850i Gran Coupé xDrive Steptronic Sport (19 - ..)
1932
2137
1206
Blueprint Ferrari F8 Tributo (19 - ..)
1979
2179
1932 mm
Breite
1979 mm
2137 mm
Breite mit Spiegeln
2179 mm
1407 mm
Höhe
1206 mm
Blueprint BMW M850i Gran Coupé xDrive Steptronic Sport (19 - ..)
3023
5082
Blueprint Ferrari F8 Tributo (19 - ..)
2650
4611
5082 mm
Länge
4611 mm
3023 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

BMW M850i Gran Coupé
Ferrari F8 Tributo
2070 kg
Leergewicht
1435 kg
2600 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1785 kg
BMW M850i Gran Coupé xDrive Steptronic Sport (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
635 kg
30.68 %
Ferrari F8 Tributo (19 - ..)

Allgemein

BMW M850i Gran Coupé
Ferrari F8 Tributo
G16
Baureihe
F8
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW M850i Gran Coupé
Ferrari F8 Tributo
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N63
Motorbaureihe
N63-B44
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
4395 cm³
Hubraum
3902 cm³
530 PS
bei 5500 U/min
Leistung
720 PS
bei 8000 U/min
BMW M850i Gran Coupé
530 PS
720 PS
Ferrari F8 Tributo
750 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
770 Nm
bei 3250 U/min
BMW M850i Gran Coupé
750 Nm
770 Nm
Ferrari F8 Tributo

Leistungs­fähigkeit

BMW M850i Gran Coupé
Ferrari F8 Tributo
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
340 km/h
3.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
2.9 s
100 km/h 100
km/h

54 m
0.000 s

BMW M850i Gran Coupé

100 km/h 100
km/h

40 m
0.000 s

Ferrari F8 Tributo

▶ REPLAY
3.91 kg/PS
Leistungs­gewicht
1.99 kg/PS
BMW M850i Gran Coupé
3.91 kg/PS
1.99 kg/PS
Ferrari F8 Tributo

Verbrauch / Umwelt

BMW M850i Gran Coupé
Ferrari F8 Tributo
Verbrauch pro 100 km
10 L
kombiniert
11.5 L
BMW M850i Gran Coupé
10 L
11.5 L
Ferrari F8 Tributo
Кeine Daten
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
68 L
Tankgröße
78 L
Kraftstoffanzeige
680 km
Reichweite
678 km
BMW M850i Gran Coupé
680 km
678 km
Ferrari F8 Tributo
Auswirkung auf die Umwelt
117.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
135.4 kWh
BMW M850i Gran Coupé
117.7 kWh
135.4 kWh
Ferrari F8 Tributo
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
262 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
289 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW M850i Gran Coupé
Ferrari F8 Tributo
4
Türen
2
5
Sitzplätze
2
530 kg
Maximale Zuladung
350 kg
440 L
Kofferraum­volumen
170 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten