Сравнительный анализ :

BMW M850i Gran купе xDrive Steptronic Sport (19 - ..) vs. Ferrari F8 Tributo (19 - ..)

122 700 €
BMW M850i Gran купе xDrive Steptronic Sport (19 - ..) BMW M850i Gran купе
228 700 €
Ferrari F8 Tributo (19 - ..) Ferrari F8 Tributo
122 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
228 700 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. BMW M850i Gran купе на 47.1 см длиннее, на 4.7 см уже и на 20.1 см больше в высоте чем Ferrari F8 Tributo.
BMW M850i Gran купе
Ferrari F8 Tributo
1407
Blueprint BMW M850i Gran купе xDrive Steptronic Sport (19 - ..)
1932
2137
1206
Blueprint Ferrari F8 Tributo (19 - ..)
1979
2179
1932 мм
Ширина
1979 мм
2137 мм
Ширина с зеркалами
2179 мм
1407 мм
Высота
1206 мм
Blueprint BMW M850i Gran купе xDrive Steptronic Sport (19 - ..)
3023
5082
Blueprint Ferrari F8 Tributo (19 - ..)
2650
4611
5082 мм
Длина
4611 мм
3023 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

BMW M850i Gran купе
Ferrari F8 Tributo
2070 кг
Снаряжённая
масса
1435 кг
2600 кг
Допустимая
полная масса
1785 кг
BMW M850i Gran купе xDrive Steptronic Sport (19 - ..)
Разница в весе:
635 кг
30.68 %
Ferrari F8 Tributo (19 - ..)

Общая информация

BMW M850i Gran купе
Ferrari F8 Tributo
G16
Модельный ряд
F8
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

BMW M850i Gran купе
Ferrari F8 Tributo
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
BMW N63
Серия двигателя
N63-B44
Код двигателя
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
8
4395 см³
Рабочий объём
3902 см³
530 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
720 л.с.
при 8000 об/мин
BMW M850i Gran купе
530 л.с.
720 л.с.
Ferrari F8 Tributo
750 Нм
при 1800 об/мин
Крутящий момент
770 Нм
при 3250 об/мин
BMW M850i Gran купе
750 Нм
770 Нм
Ferrari F8 Tributo

Производи­тель­ность

BMW M850i Gran купе
Ferrari F8 Tributo
250 км/ч
Максимальная скорость
340 км/ч
3.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
2.9 с
100 км/ч 100
км/ч

54 м
0.000 с

BMW M850i Gran купе

100 км/ч 100
км/ч

40 м
0.000 с

Ferrari F8 Tributo

 REPLAY
3.91 кг/л.с.
Удельная масса
1.99 кг/л.с.
BMW M850i Gran купе
3.91 кг/л.с.
1.99 кг/л.с.
Ferrari F8 Tributo

Расход топлива / Экология

BMW M850i Gran купе
Ferrari F8 Tributo
Расход топлива на 100 км
10 л
смешанный
11.5 л
BMW M850i Gran купе
10 л
11.5 л
Ferrari F8 Tributo
Нет данных
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
68 л
Объём бензобака
78 л
Kraftstoffanzeige
680 км
Запас хода
678 км
BMW M850i Gran купе
680 км
678 км
Ferrari F8 Tributo
Влияние на окружающую среду
117.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
135.4 кВт⋅ч
BMW M850i Gran купе
117.7 кВт⋅ч
135.4 кВт⋅ч
Ferrari F8 Tributo
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Экологический стандарт
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
262 г/км (WLTP)
Выброс CO2
289 г/км (WLTP)

Практичность

BMW M850i Gran купе
Ferrari F8 Tributo
4
Кол. дверей
2
5
Кол. мест
2
530 кг
Макс. полезная нагрузка
350 кг
440 л
Объём багажника
170 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных