Die Vergleichs­analyse :

BMW X3 xDrive30e Steptronic (19 - ..) vs. Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)

56.900 €
BMW X3 xDrive30e Steptronic (19 - ..) BMW X3 xDrive30e
37.900 €
 Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13) Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
56.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW X3 xDrive30e ist geringfügig größer. Er ist 0.8 cm länger, 2.1 cm breiter und 3.1 cm höher als der Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo.
BMW X3 xDrive30e
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
1676
Blueprint BMW X3 xDrive30e Steptronic (19 - ..)
1891
2138
1645
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
1870
2070
1891 mm
Breite
1870 mm
2138 mm
Breite mit Spiegeln
2070 mm
1676 mm
Höhe
1645 mm
Blueprint BMW X3 xDrive30e Steptronic (19 - ..)
2864
4708
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
2750
4700
4708 mm
Länge
4700 mm
2864 mm
Radstand
2750 mm

Gewicht

BMW X3 xDrive30e
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
2065 kg
Leergewicht
1815 kg
2620 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2301 kg
BMW X3 xDrive30e Steptronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
250 kg
12.11 %
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)

Allgemein

BMW X3 xDrive30e
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
G01
Baureihe
ER
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW X3 xDrive30e
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B48
Motorbaureihe
B48-B20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
2261 cm³
292 PS
bei 0 U/min
Leistung
260 PS
bei 5500 U/min
BMW X3 xDrive30e
292 PS
260 PS
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
420 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 3000 U/min
BMW X3 xDrive30e
420 Nm
380 Nm
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo

Leistungs­fähigkeit

BMW X3 xDrive30e
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
211 km/h
6.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

BMW X3 xDrive30e

100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo

▶ REPLAY
7.07 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.98 kg/PS
BMW X3 xDrive30e
7.07 kg/PS
6.98 kg/PS
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo

Verbrauch / Umwelt

BMW X3 xDrive30e
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Verbrauch pro 100 km
2.1 L
kombiniert
10.4 L
BMW X3 xDrive30e
2.1 L
10.4 L
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Кeine Daten
innerorts
14 L
Кeine Daten
außerorts
8.4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
69 L
Kraftstoffanzeige
2381 km
Reichweite
663 km
BMW X3 xDrive30e
2381 km
663 km
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
24.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
122.4 kWh
BMW X3 xDrive30e
24.7 kWh
122.4 kWh
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 5
49 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
243 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X3 xDrive30e
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
555 kg
Maximale Zuladung
486 kg
450 L
Kofferraum­volumen
455 L
1500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1348 L