Сравнительный анализ :

BMW X6 M50d Steptronic (14 - 19) vs. Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18)

90 200 €
BMW X6 M50d Steptronic (14 - 19) BMW X6 M50d
78 500 €
Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18) Mercedes GLE 500 e
90 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
78 500 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. BMW X6 M50d на 9 см длиннее, на 5.4 см шире и на 9.4 см ниже чем Mercedes GLE 500 e.
BMW X6 M50d
Mercedes GLE 500 e
1702
Blueprint BMW X6 M50d Steptronic (14 - 19)
1989
2170
1796
Blueprint Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18)
1935
2157
1989 мм
Ширина
1935 мм
2170 мм
Ширина с зеркалами
2157 мм
1702 мм
Высота
1796 мм
Blueprint BMW X6 M50d Steptronic (14 - 19)
2933
4909
Blueprint Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18)
2915
4819
4909 мм
Длина
4819 мм
2933 мм
Колёсная база
2915 мм

Вес

BMW X6 M50d
Mercedes GLE 500 e
2260 кг
Снаряжённая
масса
2465 кг
2900 кг
Допустимая
полная масса
3050 кг
BMW X6 M50d Steptronic (14 - 19)
Разница в весе:
205 кг
8.32 %
Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18)

Общая информация

BMW X6 M50d
Mercedes GLE 500 e
F16
Модельный ряд
W166
SUV
Тип кузова
SUV
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

BMW X6 M50d
Mercedes GLE 500 e
Рядный шести­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тремя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (тритурбо)
Тип двигателя
6-цилиндровый ги­брид­ный бен­зи­но­вый дви­га­тель (под­клю­чае­мый ги­брид, plug-in hybrid) с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
BMW N57
Серия двигателя
Mercedes-Benz M 276
N57-D30
Код двигателя
M 276.821
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
6
2993 см³
Рабочий объём
2996 см³
381 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
442 л.с.
при 5250 об/мин
BMW X6 M50d
381 л.с.
442 л.с.
Mercedes GLE 500 e
740 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
650 Нм
при 1600 об/мин
BMW X6 M50d
740 Нм
650 Нм
Mercedes GLE 500 e

Производи­тель­ность

BMW X6 M50d
Mercedes GLE 500 e
250 км/ч
Максимальная скорость
245 км/ч
5.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
5.3 с
100 км/ч 100
км/ч

72 м
0.000 с

BMW X6 M50d

100 км/ч 100
км/ч

74 м
0.000 с

Mercedes GLE 500 e

 REPLAY
5.93 кг/л.с.
Удельная масса
5.58 кг/л.с.
BMW X6 M50d
5.93 кг/л.с.
5.58 кг/л.с.
Mercedes GLE 500 e

Расход топлива / Экология

BMW X6 M50d
Mercedes GLE 500 e
Расход топлива на 100 км
6.6 л
смешанный
3.3 л
BMW X6 M50d
6.6 л
3.3 л
Mercedes GLE 500 e
7.2 л
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
85 л
Объём бензобака
80 л
Kraftstoffanzeige
1288 км
Запас хода
2424 км
BMW X6 M50d
1288 км
2424 км
Mercedes GLE 500 e
Влияние на окружающую среду
84.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
38.8 кВт⋅ч
BMW X6 M50d
84.4 кВт⋅ч
38.8 кВт⋅ч
Mercedes GLE 500 e
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
174 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
78 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW X6 M50d
Mercedes GLE 500 e
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
640 кг
Макс. полезная нагрузка
585 кг
580 л
Объём багажника
690 л
1525 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
2010 л