Die Vergleichs­analyse :

BMW X6 xDrive50i Sport-Automatic (08 - 12) vs. Porsche Cayenne Turbo Tiptronic (07 - 10)

74.800 €
BMW X6 xDrive50i Sport-Automatic (08 - 12) BMW X6 xDrive50i
112.700 €
 Porsche Cayenne Turbo Tiptronic (07 - 10) Porsche Cayenne Turbo
74.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
112.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW X6 xDrive50i ist 8.2 cm länger, 5.5 cm breiter und 0.4 cm niedriger als der Porsche Cayenne Turbo.
BMW X6 xDrive50i
Porsche Cayenne Turbo
1690
Blueprint BMW X6 xDrive50i Sport-Automatic (08 - 12)
1983
2195
1694
Blueprint Porsche Cayenne Turbo Tiptronic (07 - 10)
1928
2200
1983 mm
Breite
1928 mm
2195 mm
Breite mit Spiegeln
2200 mm
1690 mm
Höhe
1694 mm
Blueprint BMW X6 xDrive50i Sport-Automatic (08 - 12)
2933
4877
Blueprint Porsche Cayenne Turbo Tiptronic (07 - 10)
2855
4795
4877 mm
Länge
4795 mm
2933 mm
Radstand
2855 mm

Gewicht

BMW X6 xDrive50i
Porsche Cayenne Turbo
2265 kg
Leergewicht
2430 kg
2840 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3080 kg
BMW X6 xDrive50i Sport-Automatic (08 - 12)
Gewichtsdifferenz:
165 kg
6.79 %
Porsche Cayenne Turbo Tiptronic (07 - 10)

Allgemein

BMW X6 xDrive50i
Porsche Cayenne Turbo
E71
Baureihe
9PA/955
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X6 xDrive50i
Porsche Cayenne Turbo
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N63
Motorbaureihe
N63-B44
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
4395 cm³
Hubraum
4806 cm³
408 PS
bei 5500 U/min
Leistung
500 PS
bei 6000 U/min
BMW X6 xDrive50i
408 PS
500 PS
Porsche Cayenne Turbo
600 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 2250 U/min
BMW X6 xDrive50i
600 Nm
700 Nm
Porsche Cayenne Turbo

Leistungs­fähigkeit

BMW X6 xDrive50i
Porsche Cayenne Turbo
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
275 km/h
5.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.1 s
100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

BMW X6 xDrive50i

100 km/h 100
km/h

71 m
0.000 s

Porsche Cayenne Turbo

▶ REPLAY
5.55 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.86 kg/PS
BMW X6 xDrive50i
5.55 kg/PS
4.86 kg/PS
Porsche Cayenne Turbo

Verbrauch / Umwelt

BMW X6 xDrive50i
Porsche Cayenne Turbo
Verbrauch pro 100 km
12.5 L
kombiniert
14.9 L
BMW X6 xDrive50i
12.5 L
14.9 L
Porsche Cayenne Turbo
17.6 L
innerorts
22.5 L
Кeine Daten
außerorts
10.5 L
Kraftstoffanzeige
85 L
Tankgröße
100 L
Kraftstoffanzeige
680 km
Reichweite
671 km
BMW X6 xDrive50i
680 km
671 km
Porsche Cayenne Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
147.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
175.4 kWh
BMW X6 xDrive50i
147.2 kWh
175.4 kWh
Porsche Cayenne Turbo
Euro 4 III
Schadstoff­klasse
Euro 4 III
299 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
358 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X6 xDrive50i
Porsche Cayenne Turbo
5
Türen
5
4
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
650 kg
570 L
Kofferraum­volumen
540 L
1450 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1770 L