Die Vergleichs­analyse :

Fiat 500C 0.9 8V TwinAir (10 - 15) vs. Fiat 500C 1.0 Hybrid GSE (20 - ..)

15.700 €
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir (10 - 15) 500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
18.600 €
 Fiat 500C 1.0 Hybrid GSE (20 - ..) 500C 1.0 Hybrid GSE
15.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
18.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite und Höhe, jedoch ist der 500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp 2.5 cm kürzer.
500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
500C 1.0 Hybrid GSE
1488
Blueprint Fiat 500C 0.9 8V TwinAir (10 - 15)
1627
1875
1488
Blueprint Fiat 500C 1.0 Hybrid GSE (20 - ..)
1627
1875
1627 mm
Breite
1627 mm
1875 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1488 mm
Höhe
1488 mm
Blueprint Fiat 500C 0.9 8V TwinAir (10 - 15)
2300
3546
Blueprint Fiat 500C 1.0 Hybrid GSE (20 - ..)
2300
3571
3546 mm
Länge
3571 mm
2300 mm
Radstand
2300 mm

Gewicht

500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
500C 1.0 Hybrid GSE
1045 kg
Leergewicht
1055 kg
1385 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1360 kg
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir (10 - 15)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.95 %
Fiat 500C 1.0 Hybrid GSE (20 - ..)

Allgemein

500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
500C 1.0 Hybrid GSE
ZAF 312
Baureihe
ZAF 312
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
500C 1.0 Hybrid GSE
Reihen­zwei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
3-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
2
2
Zylinder
3
875 cm³
Hubraum
999 cm³
86 PS
bei 5500 U/min
Leistung
70 PS
bei 6000 U/min
500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
86 PS
70 PS
500C 1.0 Hybrid GSE
145 Nm
bei 1900 U/min
Dreh­moment
92 Nm
bei 3500 U/min
500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
145 Nm
92 Nm
500C 1.0 Hybrid GSE

Leistungs­fähigkeit

500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
500C 1.0 Hybrid GSE
173 km/h
Höchst­geschwindigkeit
167 km/h
11 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.8 s
100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp

100 km/h 100
km/h

192 m
0.000 s

500C 1.0 Hybrid GSE

▶ REPLAY
12.15 kg/PS
Leistungs­gewicht
15.07 kg/PS
500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
12.15 kg/PS
15.07 kg/PS
500C 1.0 Hybrid GSE

Verbrauch / Umwelt

500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
500C 1.0 Hybrid GSE
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
4.1 L
500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
4.1 L
4.1 L
500C 1.0 Hybrid GSE
4.9 L
innerorts
4.9 L
3.7 L
außerorts
3.6 L
Kraftstoffanzeige
35 L
Tankgröße
35 L
Kraftstoffanzeige
854 km
Reichweite
854 km
500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
854 km
854 km
500C 1.0 Hybrid GSE
Auswirkung auf die Umwelt
48.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
48.3 kWh
500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
48.3 kWh
48.3 kWh
500C 1.0 Hybrid GSE
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
95 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
120 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
500C 1.0 Hybrid GSE
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
340 kg
Maximale Zuladung
305 kg
182 L
Kofferraum­volumen
185 L
520 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
550 L