Die Vergleichs­analyse :

Borgward BX7 2.0 TGDI TS Automatik (18 - ..) vs. Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Automatik (12 - 15)

44.200 €
Borgward BX7 2.0 TGDI TS Automatik (18 - ..) Borgward BX7 2.0 TGDI
31.500 €
 Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Automatik (12 - 15) Honda CR-V 2.2 i-DTEC
44.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Borgward BX7 2.0 TGDI ist deutlich größer. Er ist 14.5 cm länger, 10.3 cm breiter und 0.2 cm höher als der Honda CR-V 2.2 i-DTEC.
Borgward BX7 2.0 TGDI
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
1687
Blueprint Borgward BX7 2.0 TGDI TS Automatik (18 - ..)
1923
2100
1685
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Automatik (12 - 15)
1820
2020
1923 mm
Breite
1820 mm
2100 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1687 mm
Höhe
1685 mm
Blueprint Borgward BX7 2.0 TGDI TS Automatik (18 - ..)
2760
4715
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Automatik (12 - 15)
2630
4570
4715 mm
Länge
4570 mm
2760 mm
Radstand
2630 mm

Gewicht

Borgward BX7 2.0 TGDI
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
1854 kg
Leergewicht
1786 kg
2241 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2250 kg
Borgward BX7 2.0 TGDI TS Automatik (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
68 kg
3.67 %
Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Automatik (12 - 15)

Allgemein

Borgward BX7 2.0 TGDI
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
BX7
Baureihe
RE6
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Borgward BX7 2.0 TGDI
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1981 cm³
Hubraum
2199 cm³
224 PS
bei 5500 U/min
Leistung
150 PS
bei 4500 U/min
Borgward BX7 2.0 TGDI
224 PS
150 PS
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
300 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 2000 U/min
Borgward BX7 2.0 TGDI
300 Nm
350 Nm
Honda CR-V 2.2 i-DTEC

Leistungs­fähigkeit

Borgward BX7 2.0 TGDI
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
208 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

Borgward BX7 2.0 TGDI

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Honda CR-V 2.2 i-DTEC

▶ REPLAY
8.28 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.91 kg/PS
Borgward BX7 2.0 TGDI
8.28 kg/PS
11.91 kg/PS
Honda CR-V 2.2 i-DTEC

Verbrauch / Umwelt

Borgward BX7 2.0 TGDI
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
10.2 L
kombiniert
6.6 L
Borgward BX7 2.0 TGDI
10.2 L
6.6 L
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
14.2 L
innerorts
8 L
Кeine Daten
außerorts
5.7 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
588 km
Reichweite
879 km
Borgward BX7 2.0 TGDI
588 km
879 km
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
120.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
84.4 kWh
Borgward BX7 2.0 TGDI
120.1 kWh
84.4 kWh
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Euro 6d-TEMP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 5
233 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
174 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Borgward BX7 2.0 TGDI
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
387 kg
Maximale Zuladung
464 kg
545 L
Kofferraum­volumen
589 L
1377 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1669 L