Сравнительный анализ :

Borgward BX7 2.0 TGDI TS АКПП (18 - ..) vs. Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD АКПП (12 - 15)

44 200 €
Borgward BX7 2.0 TGDI TS АКПП (18 - ..) Borgward BX7 2.0 TGDI
31 500 €
Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD АКПП (12 - 15) Honda CR-V 2.2 i-DTEC
44 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
31 500 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Borgward BX7 2.0 TGDI ощутимо больше в размерах. Эта машина на 14.5 см длиннее, на 10.3 см шире и на 0.2 см больше в высоте чем Honda CR-V 2.2 i-DTEC.
Borgward BX7 2.0 TGDI
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
1687
Blueprint Borgward BX7 2.0 TGDI TS АКПП (18 - ..)
1923
2100
1685
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD АКПП (12 - 15)
1820
2020
1923 мм
Ширина
1820 мм
2100 мм
Ширина с зеркалами
2020 мм
1687 мм
Высота
1685 мм
Blueprint Borgward BX7 2.0 TGDI TS АКПП (18 - ..)
2760
4715
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD АКПП (12 - 15)
2630
4570
4715 мм
Длина
4570 мм
2760 мм
Колёсная база
2630 мм

Вес

Borgward BX7 2.0 TGDI
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
1854 кг
Снаряжённая
масса
1786 кг
2241 кг
Допустимая
полная масса
2250 кг
Borgward BX7 2.0 TGDI TS АКПП (18 - ..)
Разница в весе:
68 кг
3.67 %
Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD АКПП (12 - 15)

Общая информация

Borgward BX7 2.0 TGDI
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
BX7
Модельный ряд
RE6
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Автоматически под­клю­чае­мый пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Borgward BX7 2.0 TGDI
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1981 см³
Рабочий объём
2199 см³
224 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 4500 об/мин
Borgward BX7 2.0 TGDI
224 л.с.
150 л.с.
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
300 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
350 Нм
при 2000 об/мин
Borgward BX7 2.0 TGDI
300 Нм
350 Нм
Honda CR-V 2.2 i-DTEC

Производи­тель­ность

Borgward BX7 2.0 TGDI
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
208 км/ч
Максимальная скорость
190 км/ч
9.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.6 с
100 км/ч 100
км/ч

131 м
0.000 с

Borgward BX7 2.0 TGDI

100 км/ч 100
км/ч

147 м
0.000 с

Honda CR-V 2.2 i-DTEC

 REPLAY
8.28 кг/л.с.
Удельная масса
11.91 кг/л.с.
Borgward BX7 2.0 TGDI
8.28 кг/л.с.
11.91 кг/л.с.
Honda CR-V 2.2 i-DTEC

Расход топлива / Экология

Borgward BX7 2.0 TGDI
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Расход топлива на 100 км
10.2 л
смешанный
6.6 л
Borgward BX7 2.0 TGDI
10.2 л
6.6 л
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
14.2 л
город
8 л
Нет данных
трасса
5.7 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
58 л
Kraftstoffanzeige
588 км
Запас хода
879 км
Borgward BX7 2.0 TGDI
588 км
879 км
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Влияние на окружающую среду
120.1 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
84.4 кВт⋅ч
Borgward BX7 2.0 TGDI
120.1 кВт⋅ч
84.4 кВт⋅ч
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Euro 6d-TEMP (WLTP)
Экологический стандарт
Euro 5
233 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
174 г/км (NEFZ)

Практичность

Borgward BX7 2.0 TGDI
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
387 кг
Макс. полезная нагрузка
464 кг
545 л
Объём багажника
589 л
1377 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1669 л