Die Vergleichs­analyse :

Cadillac ATS 2.0 Turbo Automatik (12 - 18) vs. Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 Automatik (13 - 15)

39.600 €
Cadillac ATS 2.0 Turbo Automatik (12 - 18) Cadillac ATS 2.0 Turbo
30.300 €
 Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 Automatik (13 - 15) Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
39.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Cadillac ATS 2.0 Turbo ist deutlich kleiner. Er ist 22.1 cm kürzer, 3.5 cm schmaler und 2.3 cm niedriger als der Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15.
Cadillac ATS 2.0 Turbo
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
1427
Blueprint Cadillac ATS 2.0 Turbo Automatik (12 - 18)
1805
2005
1450
Blueprint Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 Automatik (13 - 15)
1840
2090
1805 mm
Breite
1840 mm
2005 mm
Breite mit Spiegeln
2090 mm
1427 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Cadillac ATS 2.0 Turbo Automatik (12 - 18)
2775
4644
Blueprint Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 Automatik (13 - 15)
2830
4865
4644 mm
Länge
4865 mm
2775 mm
Radstand
2830 mm

Gewicht

Cadillac ATS 2.0 Turbo
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
1540 kg
Leergewicht
1405 kg
Кeine Daten
Zulässiges
Gesamtgewicht
1975 kg
Cadillac ATS 2.0 Turbo Automatik (12 - 18)
Gewichtsdifferenz:
135 kg
8.77 %
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 Automatik (13 - 15)

Allgemein

Cadillac ATS 2.0 Turbo
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
ATS
Baureihe
GJ
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Cadillac ATS 2.0 Turbo
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
GM 2.0L Ecotec Turbo I4
Motorbaureihe
LTG
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1998 cm³
276 PS
bei 5500 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
Cadillac ATS 2.0 Turbo
276 PS
165 PS
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
353 Nm
bei 1700 U/min
Dreh­moment
210 Nm
bei 4000 U/min
Cadillac ATS 2.0 Turbo
353 Nm
210 Nm
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15

Leistungs­fähigkeit

Cadillac ATS 2.0 Turbo
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
209 km/h
5.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.1 s
100 km/h 100
km/h

82 m
0.000 s

Cadillac ATS 2.0 Turbo

100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15

▶ REPLAY
5.58 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.52 kg/PS
Cadillac ATS 2.0 Turbo
5.58 kg/PS
8.52 kg/PS
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15

Verbrauch / Umwelt

Cadillac ATS 2.0 Turbo
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Verbrauch pro 100 km
8.2 L
kombiniert
6 L
Cadillac ATS 2.0 Turbo
8.2 L
6 L
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
11.6 L
innerorts
7.7 L
Кeine Daten
außerorts
5 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
768 km
Reichweite
1033 km
Cadillac ATS 2.0 Turbo
768 km
1033 km
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Auswirkung auf die Umwelt
96.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.6 kWh
Cadillac ATS 2.0 Turbo
96.5 kWh
70.6 kWh
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
191 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Cadillac ATS 2.0 Turbo
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
Кeine Daten
Maximale Zuladung
570 kg
381 L
Kofferraum­volumen
489 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten