Сравнительный анализ :

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo АКПП (15 - 18) vs. Infiniti Q60 купе 3.7 АКПП (13 - 15)

40 400 €
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo АКПП (15 - 18) Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
47 200 €
 Infiniti Q60 купе 3.7 АКПП (13 - 15) Infiniti Q60 купе 3.7
40 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
47 200 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo чуть-чуть больше в размерах. Эта машина на 0.8 см длиннее, на 2.1 см шире и на 1.8 см больше в высоте чем Infiniti Q60 купе 3.7.
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
Infiniti Q60 купе 3.7
1405
Blueprint Cadillac ATS купе 2.0 Turbo АКПП (15 - 18)
1841
2041
1387
Blueprint Infiniti Q60 купе 3.7 АКПП (13 - 15)
1820
2020
1841 мм
Ширина
1820 мм
2041 мм
Ширина с зеркалами
2020 мм
1405 мм
Высота
1387 мм
Blueprint Cadillac ATS купе 2.0 Turbo АКПП (15 - 18)
2775
4663
Blueprint Infiniti Q60 купе 3.7 АКПП (13 - 15)
2850
4655
4663 мм
Длина
4655 мм
2775 мм
Колёсная база
2850 мм

Вес

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
Infiniti Q60 купе 3.7
1591 кг
Снаряжённая
масса
1718 кг
2050 кг
Допустимая
полная масса
2140 кг
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo АКПП (15 - 18)
Разница в весе:
127 кг
7.39 %
Infiniti Q60 купе 3.7 АКПП (13 - 15)

Общая информация

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
Infiniti Q60 купе 3.7
ATS
Модельный ряд
CV36
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-95
Задний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
Infiniti Q60 купе 3.7
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
V6 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
GM 2.0L Ecotec Turbo I4
Серия двигателя
LTG
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
6
1998 см³
Рабочий объём
3696 см³
276 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
320 л.с.
при 7000 об/мин
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
276 л.с.
320 л.с.
Infiniti Q60 купе 3.7
353 Нм
при 1700 об/мин
Крутящий момент
360 Нм
при 5200 об/мин
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
353 Нм
360 Нм
Infiniti Q60 купе 3.7

Производи­тель­ность

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
Infiniti Q60 купе 3.7
240 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
6.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
5.9 с
100 км/ч 100
км/ч

86 м
0.000 с

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo

100 км/ч 100
км/ч

82 м
0.000 с

Infiniti Q60 купе 3.7

▶ REPLAY
5.76 кг/л.с.
Удельная масса
5.37 кг/л.с.
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
5.76 кг/л.с.
5.37 кг/л.с.
Infiniti Q60 купе 3.7

Расход топлива / Экология

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
Infiniti Q60 купе 3.7
Расход топлива на 100 км
7.7 л
смешанный
10.5 л
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
7.7 л
10.5 л
Infiniti Q60 купе 3.7
10.4 л
город
15.3 л
Нет данных
трасса
7.8 л
Kraftstoffanzeige
63 л
Объём бензобака
80 л
Kraftstoffanzeige
818 км
Запас хода
762 км
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
818 км
762 км
Infiniti Q60 купе 3.7
Влияние на окружающую среду
90.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
123.6 кВт⋅ч
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
90.6 кВт⋅ч
123.6 кВт⋅ч
Infiniti Q60 купе 3.7
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
175 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
246 г/км (NEFZ)

Практичность

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
Infiniti Q60 купе 3.7
3
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
459 кг
Макс. полезная нагрузка
422 кг
295 л
Объём багажника
275 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных